Stúpajúce šrotové bicykle v Rostocku: príčina boomu elektrobicyklov?

Stúpajúce šrotové bicykle v Rostocku: príčina boomu elektrobicyklov?

V posledných rokoch sa téma nezdravých bicyklov stala témou rozhovorov v nemeckých mestách. Najmä v Rostocku sa citeľne zvýšil počet odstavených bicyklov, ktoré už nie sú pojazdné. V roku 2022 bolo ešte 329 správ, ale zdá sa, že trend sa výrazne mení. Podľa správy Wismar.fm bolo v roku 2023 nahlásených len 96 šrotových bicyklov, zatiaľ čo v prvej polovici roku 2025 bolo nahlásených už 280 šrotovných bicyklov. Vedenie mesta Rostock má podozrenie, že tento nárast súvisí so zvyšujúcou sa popularitou e-bikov.

Podobná situácia je aj v iných mestách kraja. V Greifswalde bolo minulý rok odstránených takmer 120 šrotových bicyklov, čo je výrazný nárast v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi. Len z nádvoria stanice bolo odstránených 68 šrotových bicyklov, čo robí tamojšiu situáciu ešte znepokojivejšou. Dôvodom tohto vývoja môže byť nielen rastúci počet e-bikov, ale aj všeobecná zmena v pohybovom správaní ľudí.

Šrotovné bicykle ako problém mesta

Problém šrotovných bicyklov si nevšímajú len dotknuté obce. Tieto staré bicykle môžu vytvárať prekážky alebo potenciálne nebezpečenstvá a zvyšovať neporiadok v panoráme mesta. Eliminácia tiež viaže ľudské zdroje a prináša náklady, ktoré by mestá chceli využiť inak. Napríklad vo Wismare je k bicyklom pred likvidáciou pripevnený oznam a viac ako 50 percent majiteľov ich potom zvyčajne do štyroch týždňov odstráni.

Pohľad do cyklistického priemyslu ukazuje, že aj tu prebiehajú významné zmeny. Podľa správy fóra mobility je ekonomická situácia v odvetví napätá. V roku 2024 sa predalo okolo 3,85 milióna bicyklov, z toho 2,05 milióna elektrobicyklov. Zodpovedá to poklesu o 2,53 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom, keď tržby dosiahli 3,95 mil. Elektrické bicykle teraz tvoria 53 percent z celkového počtu, čo podčiarkuje ich ústrednú úlohu v mobilite.

Bicykle a elektrobicykle sú na vzostupe

Obľúbenosť elektrobicyklov sa odráža aj v predajných číslach: v roku 2023 sa predalo viac ako dva milióny elektrobicyklov, čo predstavuje takmer polovicu celkového predaja. Okrem toho sa zvýšil predaj nákladných bicyklov a priemerné ceny bicyklov sa za posledných päť rokov viac ako zdvojnásobili. Deje sa to na pozadí toho, že bicykle sú v súčasnosti čoraz dôležitejšie ako ekologická alternatíva k autám. V konečnom dôsledku zohráva cyklistický priemysel ústrednú úlohu pri prechode mobility a prispieva k dosahovaniu klimatických cieľov.

Najobľúbenejšie značky bicyklov a elektrobicyklov sú Cube, KTM-Bikes a Kalkhoff. Odráža sa to aj na rastúcom podiele elektrobicyklov medzi cyklistami: 43 percent si v roku 2023 vybralo elektrobicykel alebo Pedelec, čo je rekord.

Celkovo možno povedať, že tak nárast šrotovných bicyklov, ako aj trh s bicyklami a elektrobicyklami vykazujú jasný trend: Zmena mobility je v plnom prúde, no našu pozornosť si vyžadujú aj výzvy, ako je likvidácia šrotových bicyklov.

Pre zaujímavé poznatky o vývoji v cyklistickom priemysle a dopravných problémoch sa oplatí pozrieť si správy z Wismar.fm, Fórum mobility a Statista.