Stavební práce ve Schwerinu: Vlaky z Hamburku do Berlína do dubna 2026!

Stavební práce ve Schwerinu: Vlaky z Hamburku do Berlína do dubna 2026!

Schwerin, Deutschland - Od 1. srpna se cestující a dojíždějící občas „zastavte“ na železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem. Deutsche Bahn oznamuje rozsáhlé stavební práce ve Schwerinu, které zajistí úplné blokování uzlu Schwerin do 4. srpna. Toto opatření je součástí dalekosáhlé obecné rekonstrukce, která bude trvat do dubna 2026 a bude mít významný dopad na dopravní spojení v regionu, jako je deutschebahn.com .

Stavební práce se koná od 1. do 1. srpna a poté do 4. srpna. Během této doby se zaměřujeme na zaměření zaměření na práci na vedoucí a bezpečnostní technologii a na softwarové testy v elektronickém signálním boxu (ESTW) v Schwerinu. Cestovatelé jsou požádáni, aby se dozvěděli o aktuálním časech odjezdu a příjezdu před jízdou. Re85 (Schwerin HBF - Bad Kleinen - Güstrow - Berlín), RB13 (Rehna - Schwerin - Parchim) a RB17 (Wismar - Bad Kleinen - Bad Kleinen - Schwerin Süd) nejezdí během této doby a jsou nahrazeny autobusy.

Plány renovace dlouhého období

Obecná renovace železniční trati mezi Hamburgem a Berlínem není izolovanou událostí. Od 1. srpna bude celá trasa zcela uzavřena po dobu devíti měsíců, jako Po celou dobu výstavby se budou muset cestovatelé změnit a přepnout na náhradní autobusy. Dlouhá doprava mezi Hamburkem a Berlínem je odkloněna přes Uelzen a Stendal, což znamená, že jsou vynechány v Büchen, Ludwigslust a Wittenberge a místo toho jsou nabízeny v Salzwedelu a stendálu. Doba cestování však bude prodloužena o 45 minut. Bude také ovlivněno spojení s Rostockem a Rügenem, zde musí cestovatelé přijímat objížďky přes Lübeck a Bad Kleinen. Pro dojíždějící ze Schwerinu, Hagenow a Büchen bude každý den používán až 173 autobusů na 26 řádcích, stejně jako bahndompf.de

Doporučení a Outlook

Abychom optimálně minimalizovali nepříjemnosti pro uživatele železnice, doporučuje pro Bahn Association Association Association mobilní komunity nebo použití bez bariérových náhradních autobusů, které jsou vybaveny WLAN, zásuvky a informačními monitory. Všechny tyto informace jsou k dispozici v elektronických časových lidech od Deutsche Bahn a Transport Associations.