Rakennustyöt Schwerinissä: Junat Hampurista Berliiniin huhtikuun 2026 saakka!

Rakennustyöt Schwerinissä: Junat Hampurista Berliiniin huhtikuun 2026 saakka!

Schwerin, Deutschland - 1. elokuuta alkaen matkustajat ja työmatkalaiset "lopettavat" toisinaan Hampurin ja Berliinin välisellä rautatiellä. Deutsche Bahn ilmoittaa laajoista rakennustyöistä Schwerinissä, joka varmistaa Schwerin -solmun täydellisen estämisen 4. elokuuta mennessä. Tämä toimenpide on osa kaukaista yleistä peruskorjausta, joka kestää huhtikuuhun 2026 saakka ja jolla on merkittävä vaikutus alueen liikenneyhteyteen, kuten deutschebahn.com raportoitu.

Rakennustyö tapahtuu 1. - 1. elokuuta ja sitten 4. elokuuta asti. Tänä aikana keskitytään keskittymään lyijy- ja turvallisuustekniikan työhön sekä Schwerinin elektronisessa signaaliruudussa (ESTW) ohjelmistotesteissä. Matkailijoita pyydetään selvittämään nykyiset lähtö- ja saapumisajat ennen ajamista. RE85 (Schwerin HBF - Bad Kleinen - Güstrow - Berliini), RB13 (Rehna - Schwerin - Parchim) ja RB17 (Wismar - Bad Kleinen - Bad Kleinen - Schwerin Süd) eivät aja tänä aikana ja korvataan linja -autoilla.

pitkän aikavälin kunnostussuunnitelmat

Hampurin ja Berliinin välisen rautatien yleinen kunnostaminen ei ole yksittäinen tapahtuma. 1. elokuuta alkaen koko reitti on suljettu kokonaan yhdeksän kuukauden ajan, kuten ndr.De. Deutsche Bahnin kunnostusohjelma, jonka tarkoituksena on parantaa tämän voimakkaasti suosittujen yhteyksien suorituskykyä ja luotettavuutta.

Koko rakennusjakson aikana matkustajien on vaihdettava ja siirryttävä vaihtobusseihin. Pitkän tasa -arvon kuljetus Hampurin ja Berliinin välillä ohjataan Uelzenin ja Stendalin kautta, mikä tarkoittaa, että ne jätetään pois Büchenissä, Ludwigslustissa ja Wittenbergessä ja pidetään sen sijaan Salzwedelin ja Stendalissa. Matka -aikaa pidennetään kuitenkin keskimäärin 45 minuuttia. Yhteyteen Rostockiin ja Rügeniin vaikuttaa myös, tässä matkustajien on hyväksyttävä kiertotie Lübeckin ja Bad Kleinen kautta. Schwerinin, Hagenowin ja Büchenin työmatkalaisille on käytetty jopa 173 linja -autoa 26 rivillä joka päivä, samoin kuin bahndampf.de

suositukset ja Outlook

Rautateiden käyttäjien haittojen minimoimiseksi optimaalisesti Pro Bahn suosittelee matkaviestinyhteisöjä tai WLAN: n, pistorasioiden ja tiedonvalvojien estevapaiden korvausväylän käyttöä. Kaikki nämä tiedot ovat saatavilla Deutsche Bahnin ja kuljetusyhdistysten sähköisissä aikataulutiedoissa.

Näiden rakennustöiden kanssa, jotka katsovat takaisin vaativaa kunnostusohjelmaa, Saksan rautatieverkko on tarkoitus tehdä tulevaisuudessa. Kriitikot ilmaisevat kuitenkin huolensa taloudellisista keinoista ja vaikutuksista alueellisiin kuljetusyrityksiin. On vielä nähtävissä, kuinka nämä toimenpiteet vaikuttavat liikenteeseen, mutta yksi asia on varma: matkustajien tulisi olla valmiita pidempiin matka -aikoihin ja kattaviin muutoksiin.