سائق شبح في حالة سكر مع أكثر من اثنين لكل ألف توقف في شويرين!

سائق شبح في حالة سكر مع أكثر من اثنين لكل ألف توقف في شويرين!
Schwerin, Deutschland - في ليلة 1 يوليو 2025 ، تم إيقاف سائق ثعلب في ليلة 1 يوليو 2025 ، الذي كان يسافر في الدم مع أكثر من اثنين لكل ميلي. في 00:20 صباحًا ، لاحظ شرطي خارج الخدمة المناورة الخطرة في الشارع "Am Green Valley" وأبلغ السلطات المحلية على الفور. لم يكن لدى السائق البالغ من العمر 57 عامًا تخصيص الكحول المقلق فحسب ، بل كان سيارته أيضًا تعرضت أضرارًا جديدة يمكن أن تشير إلى أي تصادمات سابقة.
تحقق الشرطة الآن بسبب تعرض حركة المرور على الطرق وخارجها. يمكن أن يكون مستخدمو الطرق الآخرون في خطر بسبب سلوكهم. يدعو المسؤولون الآن الشهود للتقرير من أجل زيادة توضيح مجرى الحادث. لسوء الحظ ، كانت هناك دائمًا حوادث في التاريخ الحديث تسبب فيها الأشخاص المعزولون في حوادث خطيرة على عجلة القيادة.
الكحول على العجلة: خطر كبير
مخاطر الكحول على عجلة القيادة بعيدة. وفقًا لـ adac ، تزداد المخاطر بشكل كبير مع كل كوب. تشير الدراسات إلى أنه حتى مع محتوى الكحول في الدم البالغ 0.5 لكل ألف ، يمكن أن يكون التفاعل والإدراك المكاني ضعيفًا بشكل كبير. مع 2.0 لكل ألف ، كما في حالة سائق شويرين ، فإن الحالة خطيرة بالفعل لدرجة أن هناك اضطرابات في الذاكرة والاتجاه. كقاعدة عامة ، هذا يعني خطرًا حادًا لجميع مستخدمي الطرق.
تشير الإحصاءات إلى أنه في عام 2023 تم انتهاك 18884 شخصًا في حالة حدوث حوادث مرتبطة بالكحول ، وتوفي 198 شخصًا بشكل مأساوي. جزء مخيف من هذه الحوادث ، كل 14 ، يرجع إلى مستخدمي الطرق الكحولية. ومع ذلك ، فإن عدد الحوادث المتعلقة بالكحول ذات الأضرار الشخصية قد انخفض بنسبة 70 في المائة منذ عام 1975 - وهو تطور إيجابي لا يُسمح له بإخفاء المخاطر الحالية.
رفع الوعي
إدراك أن ما يقرب من 40 في المائة من الرحلات تحت تأثير الكحول ليسوا إشرافًا ، بل مناورة واعية ، مثل spiegel . هذا يدل على مدى أهمية التوضيح والوقاية من أجل تحذير الناس من مخاطر شرب الكحول من وقت لآخر.
يجب أن يدرك الجميع أن الكحول لا يؤثر سلبًا على تركيز وقدرة التفاعل ، بل يشوه أيضًا تصوره الخاص. مزيج من الكحول والسائقين هو مزيج خطير يمكن أن يكون له عواقب وخيمة. لقد حان الوقت لتحمل المسؤولية - لنفسك وللآخرين.
Details | |
---|---|
Ort | Schwerin, Deutschland |
Quellen |