Циклични пътеки в MV: Къде е решението на строителните места на бъдещето?

Циклични пътеки в MV: Къде е решението на строителните места на бъдещето?

Schwerin, Deutschland - Мекленбург-Западна Померания се сблъсква с предизвикателства с оглед на разширяването на национална мрежа за велосипеди. Според доклад от ostsee-zeitung Дефицитът е значителен при прилагането на мрежата за непрекъснат цикъл в региона. Матиас Кункел от ADFC критикува, че много велосипедни пътеки завършват на границите на графствата и по този начин съществуват многобройни пропуски. За да отстрани тези дефекти, Държавното министерство на икономиката публикува търг за концепция, която има за цел да помогне систематично да идентифицира съществуващите пропуски в мрежата на цикъла.

Министърът на икономиката Волфганг Бланк подчертава, че новата концепция ще изисква фундаментален анализ на настоящата ситуация и разработването на решения. Независимо от това, Madleen Kröner от Schwerin Radscheid казва, че може да отнеме много години, преди да бъдат действително приложени конкретните мерки за подобряване на колоездачната инфраструктура. Това може да се види и в гаража за паркиране на велосипеди на жп гара Schwerin, която се обсъжда от дванадесет години, която все още не е реализирана.

Значението на цялостната колоездачна инфраструктура

Необходимостта от устойчива велосипедна инфраструктура се подчертава от увеличаване на използването на велосипеди. С оглед на изменението на климата и нарастващите разходи, все повече хора се отвръщат от колата и търсят алтернативни транспортни средства. Поради тази причина подобряването на пътеките на цикъла в градовете е от централно значение. Настоящата транспортна мрежа често не е предназначена за нарастващ велосипеден трафик; Автомобилите, автобусите и камионите често имат приоритет и водят до колоездачи, които трябва да действат в несигурни ситуации. Според платформата strassenstäustter , много пътеки за цикъл са в старателно състояние, което означава, че колоездачите често трябва да преминат на улицата.

Отговорното поведение в движението по пътищата е изключително важно, особено за колоездачите, които често са незащитени участници в движението. В своите насоки ADFC подчертава важността на отбранителното шофиране, действието напред и ясно обръщане на сигнали за ръка. Тези мерки са от решаващо значение за намаляване на риска от злополуки, които често възникват от липсата на перспектива или небрежност на другите участници в движението.

Предизвикателства и решения

Друг проблем се отнася до етикетирането и състоянието на велосипедните пътеки. Чисните табели често водят до объркване и много колоездачни пътеки не са оптимално създадени или са слабо поддържани. Спешно се препоръчва да се въведе ясно етикетиране и да се предприемат подходящи мерки за поправяне на разрушени велосипедни пътеки. Това включва, например, студ за премахване на дупки и изчистени пътни знаци, които структурират колоездачния трафик.

Липсата на безопасни помещения за паркиране на велосипеди също допринася за несигурността на колоездачите. По -специално се изискват подходящи опции за паркиране в пешеходните зони, на гарнитури и спортни полета. Препоръчва се да се използват различни дизайни на стойки за велосипеди и да се интегрират марки на пода за маркиране на паркоместа. Това е единственият начин да се използва използването на велосипеда като екологично средство за транспорт в Мекленбург-Западна Померания.

Като цяло се вижда, че пътят към велосипедния град в Мекленбург-Западна Померания трябва да бъде павиран от различни препятствия. Сътрудничеството между политиката, администрацията и гражданите е от съществено значение за постигане на радикалния обрат към по -добра мрежа от велосипедни пътеки и по този начин към по -безопасна и екологична мобилност.