Cyklusstier i MV: Hvor er løsningen på fremtidens byggepladser?

Cyklusstier i MV: Hvor er løsningen på fremtidens byggepladser?

Schwerin, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomerania står over for udfordringer i betragtning af udvidelsen af ​​et landsdækkende cykelsti-netværk. I henhold til en rapport fra OSTSEE-ZEITUNG Underskuddet er betydningsfuldt i implementeringen af ​​et kontinuerligt cykelsti-netværk i regionen. Matthias Kunkel fra ADFC kritiserede, at mange cykelstier ender ved grænserne af amterne og således eksisterer adskillige huller. For at afhjælpe disse mangler har det statslige økonomiministerium offentliggjort et bud på et koncept, der er beregnet til at hjælpe systematisk med at identificere de eksisterende huller i Cycle Path Network.

Økonomiminister Wolfgang Blank understreger, at det nye koncept ville kræve en grundlæggende analyse af den aktuelle situation og udviklingen af ​​løsninger. Ikke desto mindre siger Madleen Kröner fra Schwerin Radscheid, at det kunne tage mange år, før de konkrete foranstaltninger faktisk implementeres for at forbedre cykelinfrastrukturen. Dette kan også ses i cykelparkeringshuset på Schwerin -togstationen, som er blevet drøftet i tolv år, som endnu ikke er blevet realiseret.

Betydningen af ​​en omfattende cykelinfrastruktur

Behovet for en bæredygtig cykelinfrastruktur understreges ved at øge cykelbrug. I betragtning af klimaændringer og stigende omkostninger vender flere og flere mennesker sig væk fra bilen og leder efter alternative transportmidler. Af denne grund er forbedring af cyklusstierne i byer af central betydning. Det nuværende transportnetværk er ofte ikke designet til stigende cykeltrafik; Biler, busser og lastbiler har ofte prioritet og fører til cyklister, der er nødt til at handle i usikre situationer. I henhold til platformen Strassenstäuster , er mange cyklusstier i en flittig stand, hvilket betyder, at cyclister ofte skal skifte til gaden.

Ansvarlig adfærd i vejtrafik er ekstremt vigtig, især for cyklister, der ofte er ubeskyttede trafikanter. I sine retningslinjer understreger ADFC vigtigheden af ​​defensiv kørsel, fremadrettet handling og tydeligt drejer med håndsignaler. Disse foranstaltninger er afgørende for at reducere risikoen for ulykker, der ofte opstår som følge af den manglende perspektiv eller uforsigtighed hos andre trafikanter.

udfordringer og løsninger

Et andet problem vedrører mærkning og tilstand af cykelstierne. Uklar skiltning fører ofte til forvirring, og mange cykelstier oprettes ikke optimalt eller vedligeholdes dårligt. Det anbefales presserende at indføre en klar mærkning og træffe passende foranstaltninger til reparation af faldne cykelstier. Dette inkluderer for eksempel koldhed for at fjerne huller og klare trafikskilte, der strukturerer trafikken.

Mangel på sikre cykelparkeringspladser bidrager også til usikkerheden hos cyklister. Egnede parkeringsmuligheder kræves især i fodgængerzoner, på togstationer og sportsbaner. Det anbefales at bruge forskellige designs af cykelstande og integrere gulvmarkeringer til markering af parkeringspladser. Dette er den eneste måde at bruge brugen af ​​cyklen som et miljøvenligt transportmiddel i Mecklenburg-Western Pomerania.

Generelt kan det ses, at stien til cykelbyen i Mecklenburg-Western Pomerania skal være brolagt af forskellige hindringer. Samarbejdet mellem politik, administration og borgere er vigtigt for at opnå den radikale vending til et bedre netværk af cykelstier og dermed til en sikrere og miljøvenlig mobilitet.