Cycle Paths in MV: Où est la solution aux chantiers de construction du futur?

Cycle Paths in MV: Où est la solution aux chantiers de construction du futur?

Schwerin, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomerania est confrontée à des défis en vue de l'expansion d'un réseau de chemin de cycle à l'échelle nationale. According to a report from ostsee-zeitung Le déficit est significatif dans la mise en œuvre d'un réseau de chemins de cycle continu dans la région. Matthias Kunkel de l'ADFC a critiqué que de nombreux sentiers cyclables se terminaient aux frontières des comtés et existaient ainsi de nombreuses lacunes. Pour remédier à ces défauts, le ministère de l'État de l'économie a publié un appel d'offres pour un concept qui vise à identifier systématiquement les lacunes existantes dans le réseau de trajet cyclable.

Le ministre de l'économie Wolfgang Blank souligne que le nouveau concept nécessiterait une analyse fondamentale de la situation actuelle et du développement des solutions. Néanmoins, Madleen Kröner du Schwerin Radscheid dit qu'il pourrait prendre de nombreuses années avant que les mesures concrètes ne soient réellement mises en œuvre pour améliorer l'infrastructure cycliste. Cela peut également être vu dans le parking du vélo de la gare de Schwerin, qui a été discuté depuis douze ans, qui n'a pas encore été réalisé.

L'importance d'une infrastructure cyclable complète

La nécessité d'une infrastructure de vélo durable est soulignée par l'augmentation de l'utilisation du vélo. Compte tenu du changement climatique et des coûts croissants, de plus en plus de gens se détournent de la voiture et recherchent d'autres moyens de transport. Pour cette raison, l'amélioration des parcours cyclables dans les villes est d'une importance centrale. Le réseau de transport actuel n'est souvent pas conçu pour l'augmentation du trafic de vélo; Les voitures, les bus et les camions ont souvent la priorité et conduisent à des cyclistes qui doivent agir dans des situations incertaines. Selon la plate-forme Strassenstäustter , de nombreux chemins de cycle sont dans un état diligent, ce qui signifie que les cyclistes doivent souvent passer à la rue.

Le comportement responsable de la circulation routière est extrêmement important, en particulier pour les cyclistes qui sont souvent des usagers de la route non protégés. Dans ses lignes directrices, l'ADFC souligne l'importance de la conduite défensive, de l'action en avant et se tournant clairement par des signaux de main. Ces mesures sont cruciales pour réduire le risque d'accidents qui découlent souvent du manque de perspective ou de négligence des autres usagers de la route.

Défis et solutions

Un autre problème concerne l'étiquetage et l'état des pistes cyclables. La signalisation claire entraîne souvent une confusion, et de nombreux chemins de cycle ne sont pas créés de manière optimale ou mal entretenus. Il est de toute urgence d'introduire un étiquetage clair et de prendre des mesures appropriées pour réparer les pistes cyclables délabrées. Cela inclut, par exemple, la froideur pour éliminer les nids de poule et les panneaux de circulation clairs qui structurent le trafic de cyclisme.

Un manque de places de stationnement en matière de vélos sûres contribue également à l'incertitude des cyclistes. Des options de stationnement appropriées sont requises en particulier dans les zones piétonnes, dans les gares et les terrains de sport. Il est recommandé d'utiliser différents conceptions de supports à vélo et d'intégrer des marques de plancher pour le marquage des espaces de stationnement. C'est le seul moyen d'utiliser l'utilisation du vélo comme un moyen de transport respectueux de l'environnement dans la poméranie de Mecklenburg-Western.

Dans l'ensemble, on peut voir que le chemin vers la ville de vélo de Mecklenburg-Western Pomerania doit être pavé par divers obstacles. La coopération entre la politique, l'administration et les citoyens est essentielle pour réaliser le virage radical vers un meilleur réseau de pistes cyclables et donc vers une mobilité plus sûre et respectueuse de l'environnement.