Ciklus staze u MV -u: Gdje je rješenje gradilišta budućnosti?

Ciklus staze u MV -u: Gdje je rješenje gradilišta budućnosti?

Schwerin, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomerania suočava se s izazovima s obzirom na širenje mreže na cijeloj državi. Prema izvješću iz Ostsee-Zeitung Deficit je značajan u implementaciji mreže kontinuiranog ciklusa u regiji. Matthias Kunkel iz ADFC -a kritizirao je da mnoge biciklističke staze završavaju na granicama županija i stoga postoje brojne praznine. Kako bi ispravio ove nedostatke, Državno ministarstvo ekonomije objavilo je natječaj za koncept koji je namijenjen sustavnom identificiranju postojećih praznina u mreži ciklusa.

Ministar ekonomije Wolfgang Blank naglašava da će novi koncept zahtijevati temeljnu analizu trenutne situacije i razvoja rješenja. Unatoč tome, Madleen Kröner iz Schwerina Radscheid kaže da bi moglo potrajati mnogo godina prije nego što se betonske mjere zapravo primijene radi poboljšanja biciklističke infrastrukture. To se može vidjeti i u garaži za biciklističke parking na željezničkoj stanici Schwerin, o kojoj se raspravlja već dvanaest godina, što još nije realizirano.

Važnost sveobuhvatne biciklističke infrastrukture

Potreba za održivom biciklističkom infrastrukturom naglašena je povećanjem upotrebe bicikla. S obzirom na klimatske promjene i sve veće troškove, sve se više i više ljudi odvrati od automobila i traži alternativna prijevoza. Iz tog razloga, poboljšanje biciklističkih staza u gradovima je od središnjeg značaja. Trenutna transportna mreža često nije dizajnirana za rastući biciklistički promet; Automobili, autobusi i kamioni često imaju prioritet i dovode do biciklista koji moraju djelovati u neizvjesnim situacijama. Prema platformi Strassenstäustter , mnoge su biciklističke staze u marljivom stanju, što znači da biciklisti često moraju prebaciti na ulicu.

Odgovorno ponašanje u cestovnom prometu izuzetno je važno, posebno za bicikliste koji su često nezaštićeni korisnici ceste. U svojim smjernicama, ADFC naglašava važnost obrambene vožnje, akcije na naprijed i jasno se okreće ručnim signalima. Ove su mjere ključne za smanjenje rizika od nesreća koje često proizlaze iz nedostatka perspektive ili nepažnje drugih korisnika cesta.

Izazovi i rješenja

Drugi se problem odnosi na označavanje i stanje biciklističkih staza. Nejasna natpisa često dovode do zabune, a mnogi biciklističke staze nisu optimalno stvoreni ili loše održavani. Hitno se savjetuje uvesti jasno označavanje i poduzeti odgovarajuće mjere za popravljanje raspadanih biciklističkih staza. To uključuje, na primjer, hladnoću za uklanjanje rupa i očistite prometne znakove koji strukturiraju biciklističku promet.

Nedostatak sigurnih parkirnih mjesta za bicikle također doprinosi neizvjesnosti biciklista. Potrebne su prikladne mogućnosti parkiranja posebno u pješačkim zonama, na željezničkim stanicama i sportskim poljima. Preporučuje se korištenje različitih dizajna biciklističkih stalka i integrirati podne oznake za označavanje parkirnih mjesta. Ovo je jedini način korištenja bicikla kao ekološki prihvatljivog prijevoza u Mecklenburg-Western Pomerania.

Sveukupno, može se vidjeti da put do biciklističkog grada u Mecklenburg-Western Pomerania mora biti popločen raznim preprekama. Suradnja između politike, administracije i građana ključna je za postizanje radikalnog okretanja na bolju mrežu biciklističkih staza, a time i na sigurniju i ekološki prihvatljivu mobilnost.