Căi de ciclu în MV: Unde este soluția la șantierele de construcții ale viitorului?

Căi de ciclu în MV: Unde este soluția la șantierele de construcții ale viitorului?

Schwerin, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomerania se confruntă cu provocări având în vedere extinderea unei rețele de cale de ciclu la nivel național. Potrivit unui raport de la Ostsee-Zeitung Deficitul este semnificativ în implementarea unei rețele de cale de ciclu continuu în regiune. Matthias Kunkel de la ADFC a criticat că multe trasee pentru biciclete se termină la granițele județelor și, astfel, există numeroase lacune. Pentru a remedia aceste defecte, Ministerul Economiei de Stat a publicat o licitație pentru un concept care este destinat să ajute la identificarea sistematică a lacunelor existente în rețeaua Cycle Path.

Ministrul Economiei Wolfgang Blank subliniază că noul concept ar necesita o analiză fundamentală a situației actuale și dezvoltarea soluțiilor. Cu toate acestea, Madleen Kröner de la Schwerin Radscheid spune că ar putea dura mulți ani înainte ca măsurile concrete să fie implementate de fapt pentru a îmbunătăți infrastructura de ciclism. Acest lucru poate fi observat și în garajul de parcare pentru biciclete din gara Schwerin, despre care a fost discutat de doisprezece ani, ceea ce nu a fost încă realizat.

importanța unei infrastructuri cuprinzătoare de ciclism

Necesitatea unei infrastructuri durabile pentru biciclete este subliniată prin creșterea consumului de biciclete. Având în vedere schimbările climatice și creșterea costurilor, din ce în ce mai mulți oameni se îndepărtează de mașină și caută mijloace alternative de transport. Din acest motiv, îmbunătățirea căilor ciclului în orașe este de o importanță centrală. Rețeaua de transport actuală nu este adesea concepută pentru creșterea traficului de biciclete; Mașinile, autobuzele și camioanele au adesea prioritate și duc la bicicliștii care trebuie să acționeze în situații incerte. Conform platformei Strassenstäustter , multe căi de ciclism sunt într -o stare sârguincioasă, ceea ce înseamnă că ciclistele trebuie adesea să treacă pe stradă.

Comportamentul responsabil în traficul rutier este extrem de important, în special pentru bicicliștii care sunt adesea utilizatori de drum neprotejate. În orientările sale, ADFC subliniază importanța conducerii defensive, a acțiunilor cu privirea înainte și a întoarcerii în mod clar cu semnalele de mână. Aceste măsuri sunt cruciale pentru a reduce riscul de accidente care apar adesea din lipsa perspectivei sau a nepăsării altor angajați.

provocări și soluții

O altă problemă se referă la etichetarea și starea traseelor ​​pentru biciclete. Semnalizarea neclară duce adesea la confuzie, iar multe căi de ciclu nu sunt create în mod optim sau slab întreținute. Este recomandat urgent să introducem o etichetare clară și să ia măsuri adecvate pentru repararea căilor de biciclete dărăpănate. Aceasta include, de exemplu, răceala pentru a elimina găurile și a elimina semnele de trafic care structurează traficul de ciclism.

Lipsa locurilor de parcare sigure pentru biciclete contribuie, de asemenea, la incertitudinea bicicliștilor. Opțiuni de parcare adecvate sunt necesare în special în zonele pietonale, la stațiile de tren și pe terenurile sportive. Se recomandă utilizarea diferitelor modele de standuri pentru biciclete și să integreze marcajele podelei pentru marcarea locurilor de parcare. Aceasta este singura modalitate de a utiliza utilizarea bicicletei ca mijloc de transport ecologic în Mecklenburg-Western Pomerania.

În general, se poate observa că calea către orașul bicicletei din Mecklenburg-Western Pomerania trebuie să fie asfaltată de diverse obstacole. Cooperarea dintre politică, administrație și cetățeni este esențială pentru a realiza transformarea radicală către o rețea mai bună de căi de ciclism și, prin urmare, la o mobilitate mai sigură și ecologică.