Kolesarske poti v MV: Kje je rešitev za gradbena mesta prihodnosti?

Kolesarske poti v MV: Kje je rešitev za gradbena mesta prihodnosti?

Schwerin, Deutschland - Mecklenburg-Western Pomerania se sooča z izzivi glede na širitev mreže poti po vsej državi. V skladu s poročilom ostsee-zeitung Primanjkljaj je pomemben pri izvajanju omrežja neprekinjenega cikla v regiji. Matthias Kunkel iz ADFC je kritiziral, da se številne kolesarske poti končajo na mejah okrožij in tako obstajajo številne vrzeli. Da bi odpravili te napake, je državno ministrstvo za ekonomijo objavilo razpis za koncept, ki naj bi sistematično pomagal pri prepoznavanju obstoječih vrzeli v omrežju kolesarskih poti.

Minister za ekonomijo Wolfgang Blank poudarja, da bi nov koncept zahteval temeljno analizo trenutnih razmer in razvoja rešitev. Kljub temu Madleen Kröner iz Schwerin Radscheid pravi, da bi lahko trajalo veliko let, preden se konkretni ukrepi dejansko izvajajo za izboljšanje kolesarske infrastrukture. To je mogoče videti tudi v kolesarski parkirni garaži na železniški postaji Schwerin, o čemer se je razpravljalo že dvanajst let, kar še ni bilo uresničeno.

Pomen celovite kolesarske infrastrukture

Potreba po trajnostni kolesarski infrastrukturi je poudarjena s povečanjem uporabe koles. Glede na podnebne spremembe in povečanje stroškov se vse več ljudi odvrne od avtomobila in išče alternativna prevozna sredstva. Zaradi tega je izboljšanje kolesarskih poti v mestih osrednjega pomena. Trenutna transportna omrežja pogosto ni zasnovana za naraščajoči kolesarski promet; Avtomobili, avtobusi in tovornjaki imajo pogosto prednost in vodijo do kolesarjev, ki morajo ravnati v negotovih situacijah. Glede na platformo Strassenstäustter so številne kolesarske poti v trdnem stanju, kar pomeni, da se morajo kolesarji pogosto preklopiti na ulico.

Odgovorno vedenje v cestnem prometu je izredno pomembno, zlasti za kolesarje, ki so pogosto nezaščiteni cestni uporabniki. ADFC v svojih smernicah poudarja pomen obrambne vožnje, akcije naprej in očitno obračanje z ročnimi signali. Ti ukrepi so ključni za zmanjšanje tveganja za nesreče, ki pogosto nastanejo zaradi pomanjkanja perspektive ali neprevidnosti drugih cestnih uporabnikov.

izzivi in ​​rešitve

Druga težava se nanaša na označevanje in stanje kolesarskih poti. Nejasna oznaka pogosto vodi do zmede in številne kolesarske poti niso optimalno ustvarjene ali slabo vzdrževane. Nujno je priporočljivo, da uvedete jasno označevanje in sprejmete ustrezne ukrepe za popravilo razpadlih kolesarskih poti. To vključuje na primer hladnost za odstranjevanje luknje in jasne prometne znake, ki strukturirajo kolesarski promet.

Pomanjkanje varnih kolesarskih parkirnih mest prispeva tudi k negotovosti kolesarjev. Primerne možnosti parkiranja so potrebne zlasti na območjih za pešce, na železniških postajah in športnih igriščih. Priporočljivo je, da uporabite različne modele kolesarskih stojnic in vključite talne oznake za označevanje parkirnih mest. To je edini način za uporabo koles kot okolju prijazno prevozno sredstvo v Mecklenburg-zahodnem Pomeraniji.

Na splošno je razvidno, da mora biti pot do kolesarskega mesta v Mecklenburg-zahodnem Pomeraniji tlakovana z različnimi ovirami. Sodelovanje med politiko, upravo in državljani je bistvenega pomena za doseganje radikalnega preobrata v boljšo mrežo kolesarskih poti in s tem na varnejšo in okolju prijazno mobilnost.