شويرين في خطر: تنبيه الشرطة تخفيضات وراكبي الدراجات!

شويرين في خطر: تنبيه الشرطة تخفيضات وراكبي الدراجات!

Schwerin, Deutschland - في كولونيا ، يضمن التطوير الجديد محادثة: إن التخفيضات في الخدمات في مجال القيادة عبر الهاتف المحمول (MEK) في مكتب الشرطة الجنائي في الولاية ، لا تضمن عبوسًا فحسب ، بل تتعثر أيضًا في الأمن العام. وفقًا لتقرير عن Ostsee-Zeitung الخوف من أن يكون للخبراء المفقودين تأثير على وضع الخطر بعد العمل

قررت وزارة الداخلية التحول إلى مشروع تجريبي واحد يتم حذفه في واجب ON -Call. هذه الخطوة مبررة مع المستوى العالي من الموظفين ويتم تقييمها في نهاية عام 2026. ولكن بينما تتم مناقشة الوضع الأمني ، لا يمكن تجاهل المشكلات الأخرى: تظل السلامة المرورية لراكبي الدراجات أحد أكبر التحديات في المدينة.

عدد كبير من الحوادث لراكبي الدراجات

موسم الدراجة على قدم وساق ، ويجب أن يكون كل متسابق دراجة مدركًا للمخاطر في حركة المرور على الطرق. في العام الماضي ، أصيب 180 راكبي الدراجات في حركة شويرين ، مثل OSTSEE-ZEITUNG تم الإبلاغ عنها. بالإضافة إلى ذلك ، توفي سائق بشكل مأساوي بعد تجاوزه بواسطة سائق في منطقة 30 بسرعة مفرطة. توضح مثل هذه الحوادث أن الأخطاء في حركة المرور لا يمكن أن تعاني فقط من إصابة شخصية مؤلمة ، ولكن أيضًا عواقب وخيمة.

بعض الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث لراكبي الدراجات هي أخطاء عند الدوران ، وتجاهل حق الطريق وضعف البنية التحتية لركوب الدراجات. في ADFC Berlin ، تشعر بالقلق أيضًا: في عام 2024 ، أصيب 4،794 راكبي الدراجات في العاصمة ، بما في ذلك 528 بجروح خطيرة. "لا ينبغي أن تنتهي الأخطاء في حركة المرور على نفس المنوال" ، ويؤكد ADFC ، الدعوة إلى اتخاذ تدابير عاجلة لتحسين الأمن لمستخدمي الطرق الأضعف. لا يزال الرؤية صفر ، هدف سلامة ركوب الدراجات ، مما يقلل من عدد الضحايا إلى الصفر بعيدًا.

يحتاج البنية التحتية للنقل إلى متطلبات إجراء

غالبًا ما تكون البنية التحتية غير كافية في العديد من المدن. bast-report يدل على أن أخطاء التصور ومسارات الدراجة السيئة هي عوامل مهمة للعديد من الحالات. يأتي التحليل متعدد التخصصات إلى استنتاج أن هناك عجزًا في التعامل مع حوادث ركوب الدراجات التي تحتاج إلى معالجة بشكل عاجل.

هياكل مثل مسارات الدورة غير الكافية وعدم وجود تدابير السلامة على التقاطعات تؤدي إلى زيادة مقلقة في الحوادث مع راكبي الدراجات. يحذر ADFC من أن توسع مسار الدورة في عام 2025 سيكون منخفضًا عند 17.5 كيلومتر فقط مما كان عليه منذ سنوات. لذلك هناك حاجة واضحة للعمل لتحسين السلامة لراكبي الدراجات.

بينما نأمل في التقدم في السلامة المرورية والبنية التحتية الحضرية ، يجب أن يظل كل من راكبي الدراجات والسائقين متيقظين وإظهار المسؤولية في حركة المرور. تؤثر السلامة المرورية على الجميع ، ولا يمكن تحقيق الاتجاه نحو عدد أقل من الحوادث. التعايش الصحي في حركة المرور على الطرق هو المفتاح - يجب أن نلقي نظرة على هذا.

أثناء هذه التطورات ، يتم تنظيم الوصول إلى حديقة حيوان Schwerin أيضًا. من 5 يوليو ، سيتم إغلاق الوصول من قبل حانة صغيرة لمنع الوصول غير المصرح به. يجب على الزائرين استخدام المدخل الرئيسي.

في عطلة نهاية الأسبوع ، يوجد أيضًا عرض تاريخي للطهي في متحف Mueß المفتوح ، حيث يتم تقديم الوصفات والتقاليد القديمة. هذا لا يوفر مناسبة لطيفة فحسب ، بل يظهر أيضًا الكنز الثقافي الإقليمي.

يمكننا الانتباه إلى أمننا وجعل المدينة مكانًا أفضل للجميع.