Schwerin v nebezpečí: Upozornění policie a cyklisté!
Schwerin v nebezpečí: Upozornění policie a cyklisté!
Schwerin, Deutschland - V Kolíně nad Rýnem, nový vývoj zajišťuje konverzaci: škrty ve službách On -Call Služby mobilního provozního velení (MEK) ve státním trestním policejním úřadu nejen zajišťují zamračení, ale také zapadají do veřejné bezpečnosti. Podle zprávy ostsee-zeitung Strach, že chybějící odborníci by mohli mít dopad na situaci nebezpečí po práci
Ministerstvo vnitra se rozhodlo přejít na jednoletý pilotní projekt, ve kterém bude smazána povinnost ON -Call. Tento krok je odůvodněn vysokou úrovní personálu a má být posouzen na konci roku 2026. Přestože je diskutována bezpečnostní situace, nelze ignorovat další problémy: bezpečnost dopravy pro cyklisty zůstává jednou z největších výzev ve městě.
Vysoký počet nehod pro cyklisty
Síně kol je v plném proudu a každý cyklista by si měl být vědom rizik v silničním provozu. V loňském roce bylo v provozu Schwerin zraněno 180 cyklistů, jako je například ostsee-zeitung hlášeno. Kromě toho řidič tragicky zemřel po předjíždění řidičem v 30 zóně nadměrnou rychlostí. Takové nehody objasňují, že chyby v provozu mohou mít nejen bolestivé zranění, ale také fatální důsledky.
Některé z nejčastějších příčin nehod pro cyklisty jsou chyby při otáčení, ignorování práva na cestu a špatná cyklistická infrastruktura. V Berlíně ADFC máte obavy: V roce 2024 bylo v hlavním městě zraněno 4 794 cyklistů, včetně 528 vážně zraněných. „Chyby v provozu by neměly skončit totéž,“ zdůrazňuje ADFC a vyzývá k naléhavým opatřením ke zlepšení zabezpečení slabších uživatelů silničního provozu. Vision Zero, cíl bezpečnosti cyklistiky, snižování počtu obětí na nulu, zůstává dlouhou cestou.
Transportní infrastruktura potřebuje požadavek na akční požadavek
Infrastruktura je v mnoha městech často nedostatečná. bast-report ukazuje, že chyby vnímání a špatné na kole jsou pro mnoho aktivních faktorů. Interdisciplinární analýza dochází k závěru, že existují nedostatky při řešení cyklistických nehod, které je třeba naléhavě řešit.
Struktury, jako jsou nedostatečné cyklostezky a nedostatek bezpečnostních opatření na křižovatkách, vedou k znepokojivému zvýšení nehod u cyklistů. ADFC varuje, že expanze cyklostezky v roce 2025 bude stejně nízká na pouhých 17,5 kilometrů, než tomu bylo v letech. Existuje tedy jasná potřeba opatření ke zlepšení bezpečnosti pro cyklisty.Zatímco doufáme v pokrok v oblasti bezpečnosti dopravy a městské infrastruktury, cyklisté i řidiči by měli zůstat ostražití a projevovat odpovědnost v provozu. Bezpečnost dopravy ovlivňuje každého a pouze společně lze dosáhnout tohoto trendu k menším nehodám. Klíčem je zdravá koexistence v silničním provozu - měli bychom se na to všichni podívat.
V průběhu tohoto vývoje je také regulován přístup do Zoo Schwerin. Od 5. července bude Bistro uzavřen přístup, aby se zabránilo neoprávněnému přístupu. Návštěvníci pak musí použít hlavní vchod.
O víkendu je také historická show vaření v muzeu MUEß Open -Air, ve kterém jsou prezentovány staré recepty a tradice. To nejen nabízí pěknou příležitost, ale také ukazuje regionální kulturní poklad.
Můžeme věnovat pozornost naší bezpečnosti a společně učinit město lepším místem pro všechny.
Details | |
---|---|
Ort | Schwerin, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)