Schwerin i fare: Varsle politiets kutt og syklister!

Schwerin i fare: Varsle politiets kutt og syklister!

Schwerin, Deutschland - I Köln sikrer en ny utvikling samtale: kuttene i On -Call Services of the Mobile Operational Command (MEK) i det statlige kriminelle politikontoret sikrer ikke bare rynker, men også vakler offentlig sikkerhet. According to a report of the Ostsee-Zeitung Frykt at savnede eksperter kan ha innvirkning på faresituasjonen etter jobb

Interiordepartementet har bestemt seg for å bytte til et pilotprosjekt med ett år der On -Call -plikten blir slettet. Dette trinnet er berettiget med det høye personellnivået og skal vurderes i slutten av 2026. Men selv om sikkerhetssituasjonen blir diskutert, kan ikke andre problemer ignoreres: trafikksikkerhet for syklister er fortsatt en av de største utfordringene i byen.

Høyt antall ulykker for syklister

Sykkelsesongen er i full gang, og hver syklist skal være klar over risikoen i veitrafikk. I fjor ble 180 syklister skadet i Schwerin -trafikk, for eksempel ostsee-zeitung rapportert. I tillegg døde en sjåfør tragisk etter å ha overgått den av en sjåfør i en 30 sone med overdreven hastighet. Slike ulykker gjør det klart at feil i trafikken ikke bare kan ha smertefull personskade, men også dødelige konsekvenser.

Noen av de vanligste årsakene til ulykker for syklister er feil når du snur, og ser bort fra retten til vei og dårlig sykkelinfrastruktur. På ADFC Berlin er du også bekymret: I 2024 ble 4.794 syklister skadet i hovedstaden, inkludert 528 alvorlig skadet. "Feil i trafikken skal ikke ende det samme," understreker ADFC, og ber om presserende tiltak for å forbedre sikkerheten for svakere trafikanter. Vision Zero, målet med å sykle sikkerhet, redusere antall ofre til null er fortsatt langt.

Transportinfrastruktur trenger handlingskrav

Infrastrukturen er ofte utilstrekkelig i mange byer. bast-report viser at persepsjonsfeil og dårlige sykkelstier er viktige faktorer for mange accident. Den tverrfaglige analysen kommer til konklusjonen at det er underskudd i å håndtere sykkelulykker som haster med å bli adressert.

Strukturer som utilstrekkelige sykkelveier og mangel på sikkerhetstiltak på kryss fører til en bekymringsfull økning i ulykker med syklister. ADFC advarer om at utvidelsen av sykkelstien i 2025 vil være like lav på bare 17,5 kilometer enn den har vært i år. Så det er et klart behov for handling for å forbedre sikkerheten for syklister.

Mens vi håper på fremgang i trafikksikkerhet og byinfrastruktur, bør både syklister og sjåfører forbli årvåken og vise ansvar i trafikken. Trafikksikkerhet påvirker alle, og bare sammen kan trenden mot færre ulykker oppnås. En sunn sameksistens i veitrafikk er nøkkelen - vi bør alle se på dette.

I løpet av denne utviklingen reguleres også tilgangen til Schwerin Zoo. Fra 5. juli blir tilgangen stengt av bistroen for å forhindre uautorisert tilgang. Besøkende må deretter bruke hovedinngangen.

I helgen er det også et historisk show som lager mat i Mueß Open -Air Museum, der gamle oppskrifter og tradisjoner blir presentert. Dette gir ikke bare en fin anledning, men viser også den regionale kulturskatten.

Vi kan ta hensyn til sikkerheten vår og sammen gjøre byen til et bedre sted for alle.