Schwerin: Eismo įvykiai kelia didžiulę grėsmę dviratininkams ir pėstiesiems!

Schwerin: Eismo įvykiai kelia didžiulę grėsmę dviratininkams ir pėstiesiems!

Transporto pasaulyje vyksta daug – ir ne visada geriausia. Eismo situacija tokiuose miestuose kaip Šverinas nešviečia teigiama šviesa, o dviratininkai yra labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai. Pateikta naujausia 2024 metų avarijų statistika, o skaičiai kalba patys už save. Pernai buvo sužalota 180 dviratininkų, kas dvi dienas vidutiniškai atitinka po vieną sužalotą žmogų. Iš viso sužeistųjų skaičius išaugo nuo 324 iki 348 – 7,4 proc. Statistika rodo, kad dviratininkų eismo situacija darosi vis baisesnė, nes jie sudaro nerimą keliančią daugumą – 40 % sužeistųjų, nors jie dalyvauja tik 3 % visų užregistruotų eismo įvykių. Labai aiškus pažadinimo skambutis, reikia skubiai ką nors padaryti!

Prie ko tai priklauso? Bendras eismo įvykių skaičius išliko beveik nepakitęs – 3 057, o tai, palyginti su praėjusiais metais, šiek tiek padidėjo 0,4 proc. Tačiau daugelis žmonių nežino, kad daugiau nei 50 % visų šių nelaimingų atsitikimų įvyko dėl stovėjimo vietų. Deja, ši problema susilieja su pasikartojančiais pranešimais apie paleidimus – problema, kuri, kaip žinoma, didėja. 2024 metais užregistruoti 956 užregistruoti atvejai. Bet kokia pagalba policijai čia yra daugiau nei būtina, nes saugumas keliuose turėtų būti svarbiausias prioritetas, ypač pažeidžiamiems eismo dalyviams, tokiems kaip dviratininkai ir pėstieji.

Atpažinkite ypatingus pavojus

„Saugumas keliuose mums yra didžiausias rūpestis“, – pabrėžė vidaus reikalų ministras Christianas Pegelis (SPD) ir pabrėžė eismo švietimo svarbą. Iš viso 2024 m. buvo surengti 183 renginiai, kuriuose dalyvavo apie 4000 vaikų ir jaunuolių. Šiuo metu, kai vis daugiau žmonių persėda prie dviračių ar elektroninių paspirtukų, eismo švietimas yra būtinas. Nerimą kelia ne tik nelaimingų atsitikimų skaičius, bet ir tai, kad 63,5 % 2024 metais žuvusių dviratininkų buvo vyresni nei 65 metų amžiaus. Jei pagalvoji apie ateitį, ypač klestintį Pedelecs naudojimą, paaiškėja, kaip svarbu dviratį naudoti sveikai.

Žvilgsnis už miesto ribų rodo, kad visoje šalyje taip pat jaučiamas nerimas. Federalinės statistikos tarnybos duomenimis, 2024 m. avarijose iš viso žuvo 441 dviratininkas. Tai yra 33 mažiau nei 2023 m., tačiau daugiau nei prieš dešimt metų. Vienas iš šešių eismo įvykių Vokietijoje žuvusiųjų buvo dviratininkas. Be to, 43,5% mirtinai sužalotų dviratininkų važiavo elektroniniu dviračiu – tai pagrindinė priežastis, kodėl ši pavojų grupė yra ypač dėmesio centre. Taigi kur mes esame šiandien? Skubiai reikia geriau suprasti šią laikmeną ir jos vartotojus.

Priežastys ir sprendimai

Kitas žingsnis – kritiškai žiūrėti į pagrindines nelaimingų atsitikimų priežastis: pirmumo teisės nepaisymas, per didelis greitis ir per mažas atstumas yra dažniausiai pasitaikančios traumų priežastys. 75,3 % atvejų, kai įvyko dviratininkų avarija, pirmiausia buvo kalti vairuotojai. Tai dar kartą pabrėžia poreikį gerinti sąveiką eisme ir nutraukti pavojingo elgesio modelius. Galiausiai iššūkis yra skatinti darnų sambūvį keliuose, nekenkiant saugumui.

Situacija rimta, bet vilties yra. Didesnės eismo švietimo iniciatyvos ir visų eismo dalyvių informuotumo didinimas yra raktas į geresnę ateitį. „Mes visi turime dirbti kartu, kad būtų užtikrintas kelių eismo saugumas“, – sakė Pegelis. Ir tai daugiau nei tuščia frazė: kartu ženkime žingsnį teisinga linkme.

Turime ne tik pasikliauti statistika, bet ir aktyviai dirbti, kad pagerintume dviratininkų ir pėsčiųjų eismo situaciją. Svarbus kiekvienas žmogus ir kiekvienas žingsnis teisinga kryptimi. Skaičiai iš Schwerin yra įspūdingas pavyzdys, kaip svarbu būti rimtai. Atidžiau pažvelgus į statistiką, paaiškėja: labai reikia imtis veiksmų!