SCHWERIN: Ceļa negadījumi masveidā apdraud velosipēdistus un gājējus!

SCHWERIN: Ceļa negadījumi masveidā apdraud velosipēdistus un gājējus!

Schwerin, Deutschland - Satiksmes pasaulē notiek daudz - un ne vienmēr par labāko. Satiksmes situācija tādās pilsētās kā Schwerin nav īpaši pozitīvā gaismā, un velosipēdisti ir visvairāk pakļauti riskam. Tika parādīta jaunākā negadījumu statistika par 2024. gadu, un skaitļi runā skaidrā valodā. Pagājušajā gadā tika ievainoti 180 velosipēdisti, kas ik pēc divām dienām atbilst ievainotam cilvēkam. Kopumā ievainoto cilvēku skaits pieauga no 324 līdz 348 - pieaugums par 7,4 %. Statistika rāda, ka velosipēdistu satiksmes situācija arvien nogurdinošāka, jo 40 % no ievainotajiem tie nodrošina satraucošu vairākumu, kaut arī viņi ir iesaistīti tikai 3 % no visiem reģistrētajiem negadījumiem. Ļoti skaidrs modināšanas zvans, kaut kas ir jādara steidzami!

Kas tas notiek? Kopējais satiksmes negadījumu skaits bija gandrīz nemainīgs - 3 057, kas nozīmē nelielu pieaugumu par 0,4 %, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Bet tas, ko daudzi nezina: vairāk nekā 50 % no visiem šiem negadījumiem bija saistīti ar stāvvietām. Traģiski, ka šī problēma apvienojas ar atkārtotiem pārskatiem par autovadītāja lidojumu - problēmu, kas, kā zināms, palielinās. 2024. gadā tika reģistrēti 956 reģistrēti gadījumi. Katrs atbalsts policijai šeit ir vairāk nekā nepieciešams, jo drošībai uz ielām vajadzētu būt pirmajā vietā, it īpaši vājākiem ceļa lietotājiem, piemēram, velosipēdistiem un gājējiem.

Atzīstiet īpašas briesmas

"Satiksmes drošība mums ir ļoti svarīga", uzsvēra iekšlietu ministrs Kristians Pegels (SPD) un uzsvēra satiksmes izglītības nozīmi. 2024. gadā tika veikti 183 pasākumi, kas runāja apmēram 4000 bērnu un pusaudžu. Laikā, kad arvien vairāk cilvēku pārslēdzas uz velosipēdu vai e-svītru, satiksmes izglītība ir neaizstājama. Ne tikai negadījumu skaits ir satraucošs, bet arī tas, ka 63,5 % nogalināto velosipēdistu 2024. gadā bija vecāki par 65 gadiem. Ja domājat par nākotni, jo īpaši plaukstošā kāja lietošana, kļūst skaidrs, cik svarīgs ir veselīgs veids, kā rīkoties ar velosipēdu.

Skatoties ārpus pilsētas robežām, rāda, ka pastāv arī valsts mēroga trauksmes noskaņojums. Saskaņā ar Federālo statistikas biroja datiem 2024. gadā negadījumos tika nogalināti 441 velosipēdists. Tas ir par 33 mazāk nekā 2023. gadā, bet palielinājums, salīdzinot ar pirms desmit gadiem. Tātad katrs sestais satiksmes nāves gadījums Vācijā bija velosipēdists. Turklāt 43,5 % no nāvējošajiem ievainotajiem velosipēdistiem atradās uz ceļa ar galveno e-velosipēdu galveno iemeslu, kāpēc šī briesmu grupa ir īpaši vērsta. Tātad, kur mēs šodien tur stāvam? Steidzami nepieciešama labāka izpratne par šo vidi un tā lietotājiem.

cēloņi un risinājumi

Nākamais solis ir kritiska acs uz negadījumu būtiskiem cēloņiem: visbiežāk sastopamie miesas bojājumu cēloņi ir pārmērīga ātruma un pārāk maza attāluma neievērošana. Autovadītāji galveno parādu valkāja 75,3 % gadījumu, kad notika negadījums ar velosipēdistiem. Tas vēlreiz uzsver nepieciešamību uzlabot satiksmes līdzāspastāvēšanu un izlauzties caur bīstamiem uzvedības modeļiem. Galu galā izaicinājums ir veicināt harmonisku līdzāspastāvēšanu ceļu satiksmē, kas nav uz drošības rēķina.

Situācija ir nopietna, bet ir cerība. Labākas nākotnes atslēga ir palielināt satiksmes izglītības iniciatīvas un visu ceļu lietotāju sensibilizāciju. "Mums visiem ir jāiztur stingri drošība ceļu satiksmē," sacīja Pegels. Un tas ir vairāk nekā tikai tukša frāze: spersim soli pareizajā virzienā kopā.

Mums ir ne tikai jāpaļaujas uz statistiku, bet arī aktīvi jāstrādā pie labākas transporta situācijas velosipēdistiem un gājējiem. Katrs indivīds un katrs solis tiek skaitīts pareizajā virzienā. Schwerin skaitļi ir iespaidīgs piemērs tam, cik svarīgi tas ir nopietni uztverts. Ja jūs cieši aplūkojat statistiku, kļūst skaidrs, ka nepieciešamība pēc darbības ir lieliska!