Šverins: Satiksmes negadījumi rada milzīgus draudus velosipēdistiem un gājējiem!

Šverins: Satiksmes negadījumi rada milzīgus draudus velosipēdistiem un gājējiem!

Transporta pasaulē notiek daudz – un ne vienmēr uz labu. Satiksmes situācija tādās pilsētās kā Šverīne īpaši nespīd pozitīvā gaismā, un velosipēdisti ir visneaizsargātākie satiksmes dalībnieki. Ir prezentēta jaunākā negadījumu statistika par 2024. gadu, un skaitļi runā paši par sevi. Pērn cietuši 180 velosipēdisti, kas atbilst vidēji vienam cietušajam ik pēc divām dienām. Kopumā ievainoto skaits pieauga no 324 līdz 348, kas ir par 7,4%. Statistika liecina, ka velosipēdistu satiksmes situācija kļūst arvien bēdīgāka, jo viņi ir satraucošs vairākums ar 40% ievainoto, lai gan viņi ir iesaistīti tikai 3% no visiem reģistrētajiem negadījumiem. Ļoti skaidrs modinātājs, kaut kas steidzami jādara!

Kas tas izpaužas? Kopējais ceļu satiksmes negadījumu skaits saglabājās gandrīz nemainīgs – 3057, kas ir neliels pieaugums par 0,4%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Taču daudzi cilvēki nezina, ka vairāk nekā 50% no visiem šiem negadījumiem notika saistībā ar stāvvietām. Traģiski, šī problēma saplūst ar atkārtotiem ziņojumiem par trāpījumu un palaišanu — problēma, kas, kā zināms, pieaug. 2024. gadā reģistrēti 956 reģistrēti saslimšanas gadījumi. Jebkāds atbalsts policijai šeit ir vairāk nekā nepieciešams, jo drošībai uz ceļiem jābūt galvenajai prioritātei, īpaši neaizsargātiem satiksmes dalībniekiem, piemēram, velosipēdistiem un gājējiem.

Atzīstiet īpašas briesmas

"Ceļu drošība mums ir ļoti svarīga," uzsvēra iekšlietu ministrs Kristians Pegels (SPD) un uzsvēra satiksmes izglītības nozīmi. 2024. gadā kopumā tika rīkoti 183 pasākumi, kuros piedalījās aptuveni 4000 bērnu un jauniešu. Laikā, kad arvien vairāk cilvēku pāriet uz velosipēdiem vai e-skūteriem, satiksmes izglītība ir būtiska. Satraucošs ir ne tikai negadījumu skaits, bet arī fakts, ka 63,5% 2024. gadā bojāgājušo velosipēdistu bija vecāki par 65 gadiem. Ja domā par nākotni, īpaši par Pedelecs plaukstošo izmantošanu, kļūst skaidrs, cik svarīgi ir veselīgi lietot velosipēdu.

Skatiens aiz pilsētas robežām liecina, ka arī visā valstī ir jūtama trauksme. Saskaņā ar Federālā statistikas biroja datiem 2024. gadā negadījumos kopumā gāja bojā 441 velosipēdists. Tas ir par 33 mazāk nekā 2023. gadā, taču tas ir pieaugums, salīdzinot ar laiku pirms desmit gadiem. Viens no sešiem ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušajiem Vācijā bija velosipēdists. Turklāt 43,5% no nāvējoši ievainotajiem velosipēdistiem bija uz e-velosipēda, kas ir galvenais iemesls, kāpēc šī bīstamības grupa ir īpaši uzmanības centrā. Tātad, kur mēs esam šodien? Steidzami ir nepieciešama labāka izpratne par šo mediju un tā lietotājiem.

Cēloņi un risinājumi

Nākamais solis ir kritiski sekot līdzi galvenajiem negadījumu cēloņiem: priekšrocību neievērošana, pārmērīgs ātrums un pārāk tuvs attālums ir visizplatītākie miesas bojājumu cēloņi. Autovadītāji galvenokārt vainojami 75,3% gadījumu, kad noticis negadījums, kurā iesaistīti velosipēdisti. Tas vēlreiz uzsver nepieciešamību uzlabot mijiedarbību satiksmē un izjaukt bīstamas uzvedības modeļus. Galu galā izaicinājums ir veicināt harmonisku līdzāspastāvēšanu uz ceļiem, kas nenotiek uz drošības rēķina.

Situācija ir nopietna, bet cerība ir. Satiksmes izglītības iniciatīvu palielināšana un visu satiksmes dalībnieku izpratnes palielināšana ir labākas nākotnes atslēga. "Mums visiem ir jāstrādā kopā, lai nodrošinātu satiksmes drošību," sacīja Pegels. Un tas ir vairāk nekā tikai tukša frāze: spersim soli pareizajā virzienā kopā.

Mums nav jāpaļaujas tikai uz statistiku, bet gan aktīvi jāstrādā, lai uzlabotu velosipēdistu un gājēju satiksmes situāciju. Katrs cilvēks un katrs solis pareizajā virzienā ir svarīgs. Šverīnas skaitļi ir iespaidīgs piemērs tam, cik svarīgi ir uztvert to nopietni. Uzmanīgi aplūkojot statistiku, kļūst skaidrs: ir ļoti nepieciešams rīkoties!