Schwerin：交通事故危及骑自行车的人和行人！

Schwerin：交通事故危及骑自行车的人和行人！

Schwerin, Deutschland - 在交通界，正在发生很多事情 - 并非总是为了最好的。像史威林这样的城市的交通状况并不是在积极的光线下特别受到束缚，骑自行车的人处于最大的危险中。提出了2024年的最新事故统计数据，数字说明了清晰的语言。去年有180名骑自行车的人受伤，这对应于每两天受伤的人。总体而言，受伤人数从324人增加到348-增加了7.4％。统计数据表明，骑自行车的人的交通状况越来越多，因为受伤的40％，他们提供了令人担忧的多数，尽管他们仅涉及所有注册事故的3％。一个非常清晰的唤醒呼叫，需要紧急做一些事情！

这是怎么回事？交通事故的总数几乎保持恒定，为3,057，这意味着与上一年相比，略有0.4％。但是许多人不知道的是：所有这些事故中有50％以上是与停车位结合的。可悲的是，此问题与驾驶员飞行的重复报告合并 - 这个问题已知会增加。在2024年，记录了956个注册案件。在这里，对警察的每一项支持都超出了必要，因为街上的安全应该首先出现，尤其是对于骑自行车的人和行人等较弱的道路使用者而言。

认识特殊危险

“交通安全对我们非常重要”，强调内政部长克里斯蒂安·佩格尔（SPD），并强调了交通教育的重要性。 2024年，总共进行了183次活动，大约有4,000名儿童和青少年讲话。在越来越多的人转向自行车或电子驾驶员时，交通教育是必不可少的。令人担忧的不仅是事故的数量，而且有63.5％的骑自行车的人在2024年的年龄大于65岁。如果您想到未来，尤其是蓬勃发展的Pedelec使用，那么很明显，与自行车打交道的健康方式很重要。

超越城市限制的外观表明，还有一种全国性的警报心情。根据联邦统计局的数据，2024年在事故中总共有441名骑自行车的人丧生。这比2023年少33人，但与十年前相比有所增加。因此，德国每第六次交通死亡都是骑自行车的人。此外，有43.5％的致命骑自行车的人在路上，这是一组危险的主要原因。那我们今天站在哪里？迫切需要更好地了解这种媒介及其用户。

原因和解决方案

关注事故的基本原因是下一步：忽略道权，过高的速度和距离太小是造成人身伤害的最常见原因。驾驶员在75.3％的骑自行车者发生事故的案件中承担了主要债务。这再次强调了需要改善交通共处并突破危险行为模式的需求。最终，挑战是促进道路交通的和谐共存，而这并不是以安全为代价。

情况很严重，但是有希望。增加对交通教育的举措和所有道路使用者的敏感性是建立更美好未来的关键。佩格尔说：“我们所有人都必须强烈支持道路交通的安全。”这不仅仅是一个空的短语：让我们一起朝正确的方向迈出一步。

我们不仅必须依靠统计数据，而且还积极地为骑自行车的人和行人提供更好的运输情况。每个人和每个步骤都朝着正确的方向计算。 Schwerin的数字是一个令人印象深刻的例子，说明要认真对待它的重要性。如果您仔细观察统计数据，很明显，行动的需求很大！