Diebeschock på Trabi -mødet: Fans reagerer på natlige angreb!

Diebeschock på Trabi -mødet: Fans reagerer på natlige angreb!

Anklam, Deutschland - Om natten fra torsdag til fredag ​​blev det 29. internationale Trabant -møde i Anklam overskygget af kriminelle aktiviteter. På begivenhedsstedet trængte tyve ind i telte og campingtrailere og stjal kontanter. I alt 13 reklamer blev indgivet til politiet i Anklam, og den anslåede skade udgør flere tusinde euro. Arrangør Jens Ruberg, formanden for Trabbi Buggy Club, beklagede, at det beklager over disse hændelser og appellerede til de tilstedeværende om at være opmærksomme på deres værdigenstande og for at låse deres DDR -køretøjer. Han informerede også om øgede sikkerhedsforanstaltninger den følgende nat, støttet af frivillige og deltagere. Imidlertid er en komplet overvågning af hele firkanten ikke mulig, hvilket gør situationen vanskeligere.

Mødet, der fandt sted i Anklam, tiltrækkede flere tusinde fans af de legendariske Trabant -biler i flere dage. Arrangøren talte om verdens største Trabi -møde, hvor i alt 618 Trabants og 204 køretøjer fra andre DDR- og Eastern Bloc -mærker, såsom Wartburg, Barkas og Lada, var repræsenteret. Foruden paraden var deltagerne i stand til at erhverve reservedele til deres klassiske biler på et marked med 21 forhandlere. Disse dele kommer hovedsageligt fra Ungarn og Kina, mens bærende dele genopbygges. Motorer er ikke længere genopbygget, men behandles kun, som der er specialiserede workshops i Tyskland.

en kultbil med historie

Trabanten har udviklet sig fra et objekt for brug af socialisme til et reelt kultfænomen i Tyskland siden det startede i 1958 i Zwickau. Trabanten, også kærlig kaldet "Trabi", symboliserer individuel mobilitet og fremkalder minder om DDR -perioden. Inputspecifikationerne for dette køretøj inkluderede en tophastighed på 80 km/t, en vægt på 600 kg og brugen af ​​plastdele, hvilket bidrog til det karakteristiske udseende af bilen. Navnet "Trabant", der betyder "loyal ledsager", blev valgt i henhold til en undersøgelse.

Over 3 millioner sejlere blev generelt produceret, og ventetiden for en af ​​de eftertragtede biler var oprindeligt op til 1,5 år, senere endda op til 15 år. Selvom teknologien blev betragtet som forældet, og Trabant ofte blev udsat for hån mod internationale bilbyggeri, nød køretøjet efter genforening af en renæssance og udviklet sig til en efterspurgt samlerens vare.

Konkurrencer og højdepunkter

Under mødet leverede adskillige konkurrencer underholdning. Især en skue -konkurrence, hvor unge mænd forsøgte at presse ind i en Trabant, forårsagede en sensation. 15 deltagere formåede at komme ind i køretøjet, mens tre også fandt plads i bagagerummet. Denne type handlinger viser det sjove og samfundet, der former mødet. Begivenheden blev afrundet af en kreativt konverteret Trabant, der optrådte som en monsterbil og endda skal være i stand til at skubbe sne.

Det 29. internationale Trabant -møde er derfor ikke kun et sted at samle for fans og elskere af dette ikoniske køretøj, men også et tilbageblik på en bevægende bilhistorie, der kombinerer mange med nostalgiske minder. På trods af de tyveri -hændelser forbliver mødets ånd ubrudt, og trabantens elskere fortsatte deres festligheder.