Välk Anklam: pöörake tähelepanu mobiilse radari lõksule täna!

Välk Anklam: pöörake tähelepanu mobiilse radari lõksule täna!

Leipziger Allee 17389 Anklam, Deutschland - Kölnis ja lähiümbruses on liikluse jälgimise teema paljudele autojuhtidele kuum triikraud. Eriti mobiilne radari lõks on alati arutatud teema. Täna, 11. juulil 2025, Anklamis, kus ainult üks tänav on sellise radari kontrolliga varustatud, on taas näidatud, et maanteeliikluse oht on pidevalt liikumas. Nagu bussgeldkatalog.net Kui öeldakse, et radarikontrollid on Saksamaal üles seatud alates 1959. aastast.

olulised üksikasjad radarikontrolli kohta

Mobiilse radari lõksu eesmärk on registreerida kiirusekäitumise parandamiseks kiiruse rikkumisi ja võidelda õnnetuste ühe kõige levinuma põhjusega. Tehnoloogia pilk teeb selgeks, et radarilõks kasutab sõidukite kiiruse mõõtmiseks Doppleri efekti. Sõiduki foto tehakse kindlameelse ülemäärase üle ning hindamise viivad läbi politsei ja piirkondlikud reguleerivad asutused.

Kiiruse ületamise eest karistused on erinevad ja on trahvide kataloogis selgelt reguleeritud. Trahvi suurusega 30 eurot saab maksta väheste rikkumiste eest, mille ületab 10 km/h. See karistus võib suureneda kuni 800 eurot, kui kiirus ületatakse üle 70 km/h, mis võib põhjustada ka sõidu keelu. bussgeldkatalog.org.org loetleb karistused üksikasjalikult ja illustreerib, kui oluline on kiiruspiiranguid austada.

mõju liiklusohutusele

Liikluse jälgimine ei ole midagi sellist, mille eesmärk on parandada liiklusohutust. Õnnetuste riski minimeerimiseks viiakse sageli läbi kiiruskasutused ohukohtades. Nendel mõõtmistel on tolerantsi mahaarvamised tavaliselt 3 km/h kiirusel alla 100 km/h ja 3 protsenti suurematel kiirustel. Seda määrust kinnitavad mitmed allikad, sealhulgas bussgeldatalog.net , ühtlaselt.