Villám az Anklamban: Vigyázzon a mobil radarcsapdára ma!

Villám az Anklamban: Vigyázzon a mobil radarcsapdára ma!

Leipziger Allee 17389 Anklam, Deutschland - Kölnben és a környező területen a forgalomfigyelés témája sok sofőr számára forró vas. Különösen a mobil radarcsapda mindig tárgyalt téma. Ma, 2025. július 11 -én, Anklamban, ahol jelenleg csak egy utca van ilyen radarvezérléssel, ismét bebizonyosodott, hogy a közúti forgalom veszélyhelyzete folyamatosan mozgásban van. Mint a news.de the Leipz --m-freit-11-2025-bitzt/18 "> news.de the Leipz-Freit --freit--nankrolle--kanklam --kan regisztrált. Itt alkalmazható a 30 km/h sebességkorlátozás, de a sebesség -kamera helyét még nem erősítették meg.

A radarvezérlők adaptációja kulcsfontosságú elem a forgalommegfigyelésben, hogy minimalizálja a veszélyes helyzeteket az összes úthasználó számára. Meg kell jegyezni, hogy a Flash helyek aktuális információit nem mindig lehet teljes mértékben garantálni. Ez azt is jelzi, hogy bussgeldkatalog.net Ahol kijelenti, hogy a radarvezérlők 1959 óta Németországban állnak elő.

Fontos részletek a radarvezérlésről

A mobil radarcsapda célja a sebesség megsértésének rögzítése annak érdekében, hogy végső soron javítsa a vezetési viselkedést és a balesetek egyik leggyakoribb oka elleni küzdelem érdekében. A technológia áttekintése világossá teszi, hogy a Radar Trap a Doppler effektust használja a járművek sebességének mérésére. A járműről készített fényképet egy meghatározott túllépés esetén készítik, és az értékelést a rendõrség és a regionális szabályozó hatóságok végzik.

A sebesség túllépésének büntetései eltérőek, és a bírság katalógusában egyértelműen szabályoznak. A 30 euró bírságát a mélyreható jogsértésekért lehet fizetni, akár 10 km/h sebességgel. Ez a büntetés akár 800 eurót is növelhet, ha a sebességet több mint 70 km/h sebességgel haladja meg, ami a vezetés tilalmát is eredményezheti. bussgeldkatalog.org A büntetéseket részletesen felsorolja, és szemlélteti, mennyire fontos a sebességkorlátozások tiszteletben tartása.

A forgalombiztonságra gyakorolt ​​hatás

A forgalomfigyelés nem az a semmi, ami célja a forgalom biztonságának javítása. A sebességszabályozást gyakran veszélyfoltokon hajtják végre a balesetek kockázatának minimalizálása érdekében. Az ezen mérések tolerancia levonása általában 3 km/h sebességgel 100 km/h sebességgel és 3 % -kal nagyobb sebességgel. Ezt a rendeletet számos forrás megerősíti, köztük a bussgeldatalog.net , egyenletesen.