Köln-kaos: full stenging i Kröslin overrasker sjåfører og feriegjester!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fullstendig stenging av Kröslin bygjennomfartsvei fra 25. august 2025 i 26 måneder. Omfattende anleggsarbeid for å bedre trafikken.

Vollsperrung der Ortsdurchfahrt Kröslin ab 25. August 2025 für 26 Monate. Umfangreiche Bauarbeiten zur Verkehrsverbesserung.
Fullstendig stenging av Kröslin bygjennomfartsvei fra 25. august 2025 i 26 måneder. Omfattende anleggsarbeid for å bedre trafikken.

Köln-kaos: full stenging i Kröslin overrasker sjåfører og feriegjester!

I Kröslin, i Vorpommern-Greifswald-distriktet, begynte den fullstendige stengingen av bygjennomfartsveien 25. august 2025. Dette omfattende anleggsarbeidet på riksvei 262 er ment å øke trafikksikkerheten og forbedre den nedslitte veitilstanden. Østersjøavisen melder at anleggsfasen vil vare i 26 måneder og omfatte en ombygging og utvidelse av gjennomgående vei over en lengde på 626 meter.

Tiltaket gjennomføres som et fellesprosjekt mellom delstaten Mecklenburg-Vorpommern, Kröslin kommune og Bodden Coast Water/Wastewater Association (ZWAB), støttet av selskaper som E.dis Netz GmbH og Antennentechnik Lubmin e.K. De totale kostnadene beløper seg til rundt 3,5 millioner euro, finansieringen deles av nevnte partnere. Den offisielle pressemeldingen nevner også utvidelse av overvannskanalen og fornyelse av drikkevanns- og kraftledninger.

Byggearbeid og omlegginger

Trafikkomleggingen vil bli dirigert via distriktsveien VG22 fra Brünzow til Groß Ernsthof, noe som overrasker mange sjåfører, som enkelte beboere rapporterer. Til tross for den forrige skiltingen, var avledningen ikke engang synlig på Google Maps i begynnelsen. Andreas Roscher, en lokal innbygger, er uforstående til uvitenheten til sjåfører som bruker private innkjørsler eller ignorerer barrierer. Wolfgang Bentzien på sin side anerkjenner fordelene med det etterlengtede anleggsarbeidet, spesielt gitt veiens dårlige tilstand.

Virkningene av stengingen er spesielt merkbare for beboerne. Eva Grötsch, 73 år, melder om problemer med forsyningslogistikken for pleietrengende sønn. Avledningen gjør det vanskeligere for sykepleietjenestene å få tilgang til pasienter, noe som gjør en allerede anspent situasjon enda vanskeligere. Også lokal kollektivtrafikk er berørt; Busser krever nå betydelig mer tid på sine reiser, noe som oppleves som ekstremt problematisk av passasjerene.

Marina tilgjengelighet og innvirkning på turisme

Heldigvis vil tilgangen til Marina Kröslin forbli garantert i byggeperioden. Daniel Wechsler, administrerende direktør for marinaen, forsikrer at tilgjengelighet alltid vil være garantert. Fanny Holzhütter fra Tourism Association for Vest-Pommern gir feriegjester alt klart: Den ekstra tiden som kreves for reisen til marinaen utgjør bare rundt ti minutter.

Anleggsarbeidene, som delvis også omfatter utvidelse av asfalterte fortau og sykkelfelt, er et viktig skritt mot å forbedre infrastrukturen i regionen. De mangfoldige tiltakene, som også fungerer som en slags grunnleggende renovering av området, gir langsiktige fordeler ikke bare for innbyggerne, men også for de mange turistene som besøker regionen.

Hvis du ønsker å finne ut mer om planlegging av føderale transportprosjekter, se Federal Transport Infrastructure Plan, som analyserer behovet for transportinfrastrukturtiltak og lister opp prosjekter for utvidelse og bygging av veier, jernbaner og vannveier. Ytterligere informasjon er på bvwp-prosjekte.de tilgjengelig.