Haosul din Köln: închiderea completă în Kröslin surprinde șoferii și turiştii!

Haosul din Köln: închiderea completă în Kröslin surprinde șoferii și turiştii!

În Kröslin, în districtul Vorpommern-Greifswald, închiderea completă a arterei orașului a început pe 25 august 2025. Această lucrare extinsă de construcție pe Drumul de Stat 262 este menită să sporească siguranța circulației și să îmbunătățească starea drumului dărăpănat. Ziarul Mării Baltice raportează că faza de construcție va dura 26 de luni și va include o transformare și extindere a drumului prin oraș pe o lungime de 626 de metri.

Măsura este realizată ca un proiect comun între statul Mecklenburg-Pomerania de Vest, municipalitatea Kröslin și Asociația Bodden Coast Water/Wastewater Association (ZWAB), susținută de companii precum E.dis Netz GmbH și Antententechnik Lubmin e.K. Costurile totale se ridică la aproximativ 3,5 milioane de euro, finanțarea fiind împărțită de partenerii menționați. Comunicatul oficial de presă se mai menţionează extinderea canalului de apă pluvială şi reînnoirea liniilor de alimentare cu apă potabilă şi electrică.

Lucrari de constructii si diversiuni

Deviația de trafic va fi direcționată pe drumul districtual VG22 de la Brünzow la Groß Ernsthof, ceea ce surprinde mulți șoferi, după cum relatează unii rezidenți. În ciuda semnalizării anterioare, devierea nici nu a fost vizibilă pe Google Maps la început. Andreas Roscher, un rezident local, este de neînțeles cu privire la ignoranța șoferilor care folosesc căile private sau ignoră barierele. Wolfgang Bentzien, în schimb, recunoaște beneficiile lucrărilor de construcție mult așteptate, mai ales având în vedere starea proastă a drumului.

Efectele închiderii sunt deosebit de vizibile pentru rezidenți. Eva Grötsch, în vârstă de 73 de ani, raportează probleme cu logistica aprovizionării pentru fiul ei care are nevoie de îngrijire. Diversiunea îngreunează accesul la pacienți a serviciilor de asistență medicală, făcând și mai dificilă o situație deja tensionată. Transportul public local este de asemenea afectat; Autobuzele necesită acum mult mai mult timp pentru călătorii, ceea ce este văzut ca fiind extrem de problematic de către pasageri.

Accesibilitatea portului de agrement și impactul asupra turismului

Din fericire, accesul la Marina Kröslin va rămâne garantat pe perioada construcției. Daniel Wechsler, directorul general al portului de agrement, asigură că accesibilitatea va fi întotdeauna garantată. Fanny Holzhütter de la Asociația de Turism din Pomerania de Vest dă clar turiștilor: timpul suplimentar necesar pentru călătoria la portul de agrement se ridică la aproximativ zece minute.

Lucrările de construcție, care includ parțial și extinderea trotuarelor pavate și a pistelor pentru biciclete, reprezintă un pas important către îmbunătățirea infrastructurii din regiune. Diversele măsuri, care acționează și ca un fel de renovare de bază a zonei, oferă beneficii pe termen lung nu numai locuitorilor, ci și numeroșilor turiști care vizitează regiunea.

Dacă doriți să aflați mai multe despre planificarea proiectelor federale de transport, vă rugăm să consultați Planul Federal de Infrastructură de Transport, care analizează necesitatea măsurilor de infrastructură de transport și enumeră proiecte pentru extinderea și construcția de drumuri, căi ferate și căi navigabile. Mai multe informații sunt pe bvwp-projekte.de disponibil.