Kölnski kaos: popolna zapora v Kröslinu presenetila voznike in dopustnike!

Kölnski kaos: popolna zapora v Kröslinu presenetila voznike in dopustnike!

V Kröslinu v okrožju Vorpommern-Greifswald se je 25. avgusta 2025 začela popolna zapora mestne vpadnice. Ta obsežna gradbena dela na državni cesti 262 so namenjena povečanju prometne varnosti in izboljšanju dotrajanega stanja cest. Časopis Baltiškega morja poroča, da bo gradbena faza trajala 26 mesecev in bo obsegala preureditev in razširitev mestne ceste v dolžini 626 metrov.

Ukrep se izvaja kot skupni projekt med zvezno deželo Mecklenburg-Predpomorjansko, občino Kröslin in združenjem Bodden Coast Water/Wastewater Association (ZWAB), ki ga podpirajo podjetja, kot sta E.dis Netz GmbH in Antennentechnik Lubmin e.K. Skupni stroški znašajo okoli 3,5 milijona evrov, financiranje si delijo omenjeni partnerji. Uradno sporočilo za javnost omenja tudi razširitev kanala za meteorne vode ter obnovo napeljave pitne vode in električne napeljave.

Gradbena dela in preusmeritve

Preusmeritev prometa bo potekala po okrožni cesti VG22 od Brünzowa do Groß Ernsthofa, kar po poročanju nekaterih prebivalcev preseneča številne voznike. Kljub prejšnji signalizaciji preusmeritev na začetku sploh ni bila vidna na Google Maps. Andreasu Roscherju, lokalnemu prebivalcu, je nerazumljiva nevednost voznikov, ki uporabljajo zasebne dovoze ali ignorirajo ovire. Wolfgang Bentzien na drugi strani prepoznava prednosti dolgo pričakovanih gradbenih del, še posebej glede na slabo stanje ceste.

Učinki zaprtja so še posebej opazni pri stanovalcih. Eva Grötsch, stara 73 let, poroča o težavah z logistiko oskrbe svojega sina, ki potrebuje nego. Preusmeritev otežuje dostop negovalnih služb do pacientov, zaradi česar je že tako napeta situacija še težja. Prizadet je tudi lokalni javni prevoz; Avtobusi sedaj potrebujejo bistveno več časa za svoje poti, kar se potnikom zdi izjemno problematično.

Dostopnost marine in vpliv na turizem

Na srečo bo dostop do Marine Kröslin med gradnjo zagotovljen. Daniel Wechsler, direktor marine, zagotavlja, da bo dostopnost vedno zagotovljena. Fanny Holzhütter iz Zahodnopomorjanskega turističnega združenja je za popotnike povsem jasna: dodatni čas, potreben za pot do marine, znaša le približno deset minut.

Gradbena dela, ki delno vključujejo tudi razširitev tlakovanih pločnikov in kolesarskih stez, so pomemben korak k izboljšanju infrastrukture v regiji. Raznovrstni ukrepi, ki delujejo tudi kot nekakšna temeljna prenova območja, dolgoročno prinašajo koristi ne le prebivalcem, ampak tudi številnim turistom, ki obiščejo regijo.

Če želite izvedeti več o načrtovanju zveznih prometnih projektov, si oglejte Zvezni načrt prometne infrastrukture, ki analizira potrebo po ukrepih prometne infrastrukture in navaja projekte za širitev in gradnjo cest, železnic in vodnih poti. Dodatne informacije so na bvwp-projekte.de na voljo.