Rökmoln över Pasewalk: Brandkåren stoppar farlig däckbrand!

Rökmoln över Pasewalk: Brandkåren stoppar farlig däckbrand!

En alarmerande händelse på måndagseftermiddagen ledde till kraftig rök i den västra utkanten av Pasewalk. Tre gamla bildäck fattade eld i en tom byggnad, vilket orsakade ett ögonblick av chock för närliggande bensinstationskunder. Brandkåren kallades till Am Silo Street klockan 13.45, där ett tjockt, svart rökmoln var synligt vid ankomsten. Tack vare det snabba larmet kom branden snabbt under kontroll, som Nordkurier rapporterar.

En uppmärksam anställd på brandskyddsavdelningen i distriktet Vorpommern-Greifswald märkte först branden när han tankade. Han tvekade inte och ringde omedelbart ett nödsamtal, följt av en första kartläggning av situationen. Genom hans snabba agerande och larmning av brandkåren förhindrades något värre. Operationen slutfördes framgångsrikt efter cirka 70 minuter och skadorna på egendom var begränsade. Brandbekämpningen var okomplicerad, vilket påtagligt underlättade för räddningstjänsten.

Brandrisker från däckförvaring

Incidenten sätter återigen frågan om brandrisk vid förvaring av däck i fokus. Däck utgör betydande risker: de är gjorda av stål, textil och gummi, de senare utgör cirka 40 % av materialet. På grund av dess kemiska egenskaper är gummi en potentiell brandrisk. Brinnande däck utvecklar snabbt höga temperaturer och avger giftiga ångor, vilket gör brandskyddet desto viktigare. Säkerhetsingenjör betonar att strikta brandskyddsbestämmelser är akuta för att skydda människors liv och egendom.

I mars 2023 uppdaterades Model Plastic Storage Guidelines (MKLR) för att skapa nya standarder för lagring av begagnade däck och plastavfall. Dessa föreskrifter understryker behovet av riktad riskbedömning och tekniska uppgraderingar i däcklager. Ett effektivt brandskyddskoncept kan bidra till att avsevärt minska brandrisken. Därför är nära samarbete med myndigheter, försäkringsgivare och efterlevnad av tekniska föreskrifter väsentligt.

Juridiska regler och utmaningar

MKLR 2023 anger specifika krav som inkluderar strukturella, organisatoriska och tekniska åtgärder. Däcklager som omfattar mer än 200 m³ ska delas upp i brandcell om maximalt 5 000 m² och det krävs släckvattenmängder på minst 192 m³/h under två timmar. Otillräckligt brandskydd kan leda till farliga situationer, eftersom brinnande däck frigör enorm energi och kan orsaka betydande egendomsskador, som Feuertrutz påpekar.

Att anpassa säkerhetskoncept till specifika krav är avgörande. Det finns tekniska utmaningar, speciellt vid förvaring av använda däck, som däckens vattenavvisande egenskaper och de höga röknivåerna som försvårar tillgången till brandkällorna. Ett effektivt brandskydd är därför inte bara en juridisk nödvändighet för företag, utan också väsentligt för att skydda människor och värderingar.