Speciální vlak do Berlína: Vorpomhern bojuje o expanzi železnic!

Speciální vlak do Berlína: Vorpomhern bojuje o expanzi železnic!

Sassnitz, Deutschland - Nová iniciativa ze západního Pomeranie se vydala do Berlína, aby obhajovala průkopnické rozšíření dopravních spojení. Zvláštní vlak s více než 50 ambiciózními cestujícími, včetně obchodních zástupců a starostů, nedávno začal ze Sassnitz na Rügen. Během cesty pořádané klubem Lausitzer Steamlok Club bylo ústředním tématem na programu: naléhavě potřebná rekonstrukce magistrů západního Pomeranie mezi Berlínem a Stralsundem.

Zaměření cesty je jasně na poptávku po zvýšení rychlosti na až 160 km/h, což by zkrátilo spojení mezi Berlínem a Stralsundem o půl hodiny úctyhodnou. Ekonomický ministr Wolfgang Blank zejména od Schwerina a okresních radních Stefan Kerth a Michael Sack tento projekt podporují. „Potřebujeme železniční expanzi nejen pro cestovní ruch, ale také pro regionální ekonomiku,“ ilustroval Henry Forster, Hafen Boss v Mukranu, význam projektu.

Politické rámcové podmínky

Navzdory vysoké prioritě, kterou federální ministr ekonomiky Robert Habeck udělil expanzi v létě 2023, jsou opatření v současné době na pokraji. Podle [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/baugaust-berlin-buermeister-buermeister-schrei-schreistlam, strelhlanund, oplamin, oberh bla Greifswald a Pasewalk přišli k kancléři Olaf Scholz. V požárním dopise vyjadřují své obavy, že naléhavě potřebná expanze by mohla kvůli snížení nákladů klesnout na vedlejší kolej. Kromě toho je kritizováno, že již zahájené plánování bylo na začátku roku 2024 přerušeno, které by region mohl čelit značnými ekonomickými obtížemi.

Úzkost infrastruktury se stane zvláště jasným během nejvyšší sezóny, kdy je testováno spojení s turistickými středisky, jako jsou Rügen, Hiddensee a Usetom. Z tohoto důvodu starostové požadují, aby plánovaná expanze železnice v kombinaci s vytvořeným terminálem LNG na Rügen byl ve federálním rozpočtu volně plánován.

Optimismus navzdory neúspěchům

Jochen Jikeli z Aliance akcí ve zvláštním vlaku shrnuje: „Jsme optimističtí, že projekt je upřednostňován federální vládou.“ Zástupce OST Carsten Schneider také dává naději: slíbil, že doba cestování mezi Berlínem a Rügenem může být v nadcházejícím roce zkrácena téměř půl hodiny. Občané a podnikatelé v regionu nyní vyžadují nejen rychlá rozhodnutí, ale také znatelný pokrok v hospodářském rozvoji západního Pomeranie.

V rámci cesty skupina plánuje upozornit na své obavy v pondělí odpoledne před federálním kancléřstvím a přesvědčit odpovědné politiky, aby jednali. Jikeli apeluje na federální rozhodnutí -vyrábějící orgány zaznamenat prostředky požadované ve federálním rozpočtu na rok 2025, aby se projekt nezastavil jako pouhá naděje.

Závazek západního Pomeranie znovu ukazuje, jak důležitá je spolehlivá a moderní dopravní infrastruktura pro regionální rozvoj. Skupina turné doufá, že zahájí tah, který bude přínosem pro region nejen v regionu, ale také na národní provoz.