Špeciálny vlak do Berlína: Vorpommern Boj za rozširovanie železníc!

Špeciálny vlak do Berlína: Vorpommern Boj za rozširovanie železníc!

Sassnitz, Deutschland - Nová iniciatíva zo spoločnosti Western Pomerania sa dostala do Berlína, aby obhajovala priekopnícke rozšírenie dopravných spojení. Špeciálny vlak s viac ako 50 ambicióznymi cestujúcimi, vrátane obchodných zástupcov a starostov, nedávno začal od Sassnitz na Rügen. Počas cesty organizovanej klubom Lausitzer Steamlok bol ústrednou témou na programe: naliehavo potrebovala renováciu magistrátov západnej pomeranie medzi Berlínom a Stralsundom.

Zameranie cesty sa jednoznačne zameriava na dopyt po zvýšení rýchlosti až na 160 km/h, čo by skrátilo spojenie medzi Berlínom a Stralsundom o slušné pol hodiny. Projekt podporujú najmä minister ekonómie Wolfgang Blank najmä zo Schwerin a okresných radcov Stefan Kerth a Michael Sack. „Potrebujeme expanziu železnice nielen pre cestovný ruch, ale aj pre regionálne hospodárstvo,“ ilustroval Henry Forster, šéf Hafen v Mukran, dôležitosť projektu.

podmienky politického rámca

Napriek vysokej priorite, že federálny minister ekonómie Robert Habeck udelil expanziu v lete roku 2023, opatrenia sú v súčasnosti na pokraji. Podľa ndr.de Stralsund, Greifswald a Pasewalk prišli k kancelárke Olaf Scholz. V hasičskom liste vyjadrujú svoje obavy, že naliehavo potrebná expanzia by mohla klesnúť na vedľajšiu koľaj z dôvodu zníženia nákladov. Okrem toho sa kritizuje, že už začaté plánovanie bolo prerušené začiatkom roku 2024, ktorému by región mohol čeliť so značnými ekonomickými ťažkosťami.

Infraštruktúra prekážky sa stáva obzvlášť jasným počas hlavnej sezóny, keď sa na skúšku podrobuje spojenie s centrámi cestovného ruchu, ako sú Rügen, Hiddensee a Hethom. Z tohto dôvodu starostovia požadujú, aby plánovaná expanzia železnice v kombinácii so postaveným terminálom LNG na Rügenu bola v zátoke naplánovaná v federálnom rozpočte.

Optimizmus napriek neúspechu

Jochen Jikeli z Aliancie akcie v špeciálnom súčte vlaku sa zhrnie: „Sme optimistickí, aby projekt uprednostňoval federálnu vládu.“ Zremenný zástupca Carsten Schneider tiež dáva nádej: sľúbil, že cestovný čas medzi Berlínom a Rügenom by sa v nadchádzajúcom roku mohol skrátiť o takmer pol hodiny. Občania a podnikatelia v regióne si teraz vyžadujú nielen rýchle rozhodnutia, ale aj viditeľný pokrok v hospodárskom rozvoji západnej Pomeranie.

V rámci cesty skupina plánuje upozorniť na svoje obavy v pondelok popoludní pred federálnou kanceláriou a presvedčiť zodpovedných politikov, aby konali. Jikeli sa odvoláva na federálne rozhodnutie -orgány, ktoré zaznamenávajú prostriedky požadované vo federálnom rozpočte na rok 2025, aby sa projekt nezastavil ako obyčajná nádej.

Záväzok Západnej Pomemánie opäť ukazuje, aká dôležitá je spoľahlivá a moderná dopravná infraštruktúra pre regionálny rozvoj. Skupina Tour dúfa, že začne obrat, ktorý prospieva regiónu nielen v regióne, ale aj na národnú premávku.