Dvě nehody na AutoBahn 20: Sloupky deště!

Dvě nehody na AutoBahn 20: Sloupky deště!

Strasburg, Deutschland - V nepříznivých povětrnostních podmínkách se nebezpečí jízdy na mokrých silnicích často objevují pouze tehdy, když je příliš pozdě. Dnes, 10. července 2025, došlo k dvěma nehodám na Autobahn 20 v západním Pomeranii, což působivě to dokazuje. K incidentům došlo ve středu večer poblíž Štrasburku, kdy oba řidiči ztratili a starou kontrolu nad jejich vozidly kvůli dešťové vodě. Zprávy, 37letý muž se svým VW Passat smykem. Ztratil kontrolu prostřednictvím akvaplaningu a narazil do vnějšího pokynu. Výsledek: poškozený nouzový sloupec a poškození nehod nejméně 50 000 EUR. Jen o deset minut později zažil 39letý řidič stejný osud s jeho golfem VW a srazil se s prknem středního hřiště.

Co je aquaplaning?

Aquaplaning nastává, když je kontakt pneumatik přerušen vodou a ztratí se kontrola nad vozidlem. Podle [ADAC] (https://www.adac-fahrtraining.de/vadlicht-aquaplaning-be-te-steigt-die-die-nehody 1922) se nebezpečí zvyšují zvyšováním hladiny vody na všech silnicích, zejména při snižování nebo podcenění. Problém může také nastat při rychlostech pod 80 km/h. Zejména za určitých okolností přináší kombinace opotřebovaných pneumatik a silného deště vysoké riziko akvaplaningu.

Dalším centrálním tématem je, že hloubka profilu pneumatik méně než 3,5 mm je třeba klasifikovat než nebezpečné, protože rozptyl vody je narušen. Je proto vhodné, aby řidiči pravidelně kontrolovali pneumatiky, aby se těmto situacím vyhnuli.

Bezpečnostní opatření a chování v Aquaplaning

Jak se můžete dostat přes lijí deště uvolněně a bezpečně? [Automotive Current] (https://www.automotiveKtuell.de/aquaplaning-- Versand-taps-fuhr-fahren-fahren-behtwetter-34854.html) má o tom některé užitečné informace: za prvé, je nezbytné zůstat v klidu. S akvaplaningem byste se měli pustit z pedálu akcelerátoru bez hektického trhání na volantu. Volant by měl být držen rovný, dokud se pneumatiky znovu nebudou kontaktovat s ulicí.

ADAC také doporučuje, aby nízký paprsek a udržoval dostatečnou vzdálenost od jiných vozidel - koneckonců, větší bezpečnostní vzdálenost zajišťuje, že se okamžitě nedostanete do kritické situace. V křivkách je vhodné nepřijímat kola náhle a zároveň, aby se zabránilo násilným pohybům řízení.

Zejména v deštivých dnech je důležité jet vpřed a být si vědom nebezpečí Aquaplaningu. Takže se vyhýbáte nepříjemným překvapením na ulici, která by mohla mít fatální důsledky.