Kaks õnnetust Autobahnil 20: Vihma libisejad!
Kaks õnnetust Autobahnil 20: Vihma libisejad!
Strasburg, Deutschland - Ebasoodsates ilmastikutingimustes ilmnevad märjadel teedel sõitmise ohud sageli alles siis, kui on liiga hilja. Täna, 10. juulil 2025, toimusid Pommeri lääneosas Autobahn 20 -l kaks õnnetust, mis seda muljetavaldavalt tõestavad. Juhtumid toimusid kolmapäeva õhtul Strasburgi lähedal, kui kaks autojuhti kaotasid vihmavee tõttu oma sõidukite üle iidse kontrolli. Aruanded, 37-aastane mees, kellel oli oma VW Passat, libises. Ta kaotas kontrolli Aquaplaningi kaudu ja kukkus välise juhise juurde. Tulemus: kahjustatud hädaabikolonni ja õnnetuste kahjustusi vähemalt 50 000 eurot. Vaid kümme minutit hiljem koges 39-aastane autojuht sama saatust oma VW golfiga ja põrkas kokku keskmise rada.
Õnneks jäid mõlemad autojuhid kergelt vigastada. Päästepüüdlus oli siiski märkimisväärne ja kulus umbes kolm tundi, mis viis North Lane'i juurde ainult ühel rajal. Eriti tähelepanuväärne on see, et Mecklenburgi-lääne Pomerania piirkond on nädalaid kannatanud vähe sademeid, samas kui Läänemere ääres asuv rannikuriba ei olnud vihmast säästetud.Mis on Aquaplaning?
Aquaplaning toimub siis, kui vesi katkestab rehvide kontakti ja sõiduki üle kontroll on kadunud. Vastavalt [ADAC] (https://www.adac-fahrtraining.de/vadlicht-aquaplaning-aquaplaning-be-be-ste-steigt-die õnnetusrisk192) tõuseb ohte, suurendades veetaset kõigil teedel, eriti alandades või alampassidel. Probleem võib ilmneda ka kiirusega alla 80 km/h. Eriti teatud tingimustel toob kulunud rehvide ja tugeva vihma kombinatsioon endaga kaasa suure akvaplanide riski.
Teine keskne teema on see, et alla 3,5 mm rehvide profiilisügavus tuleb klassifitseerida kui ohtlik, kuna vee hajumine on halvenenud. Seetõttu on autojuhtidel soovitatav rehve regulaarselt kontrollida, et selliseid olukordi vältida.
Turvameetmed ja käitumine Aquaplaning
Kuidas saate vihmasaju läbi saada lõdvestunult ja ohutult? [Automotive Current] (https://www.automotivektuell.de/aquaplaning-- Versanden-taps-fuer-fahr-fahr-fahre-fahren-fahren- behtwetter-34854.html) on selle kohta kasulikku teavet: kõigepealt on see oluline jääda vaikseks. Akvaplanimisega peaksite kiirendi pedaali lahti laskma, ilma et roolile rebeneks. Roolit tuleks hoida sirgelt, kuni rehvidel on tänavaga jälle kontakt.
ADAC soovitab ka madalat tala ja säilitada teistest sõidukitest piisava kauguse - lõppude lõpuks tagab suurem ohutuskaugus, et te ei pääse kohe kriitilisse olukorda. Kõveratena on soovitatav mitte võtta jalgrattaid järsult ja samal ajal vägivaldsete rooliliikumiste vältimiseks.
Eriti vihmastel päevadel on oluline edasi liikuda ja olla teadlik Aquaplaningi ohtudest. Nii et väldite tänaval ebameeldivaid üllatusi, millel võivad olla saatuslikud tagajärjed.
Details | |
---|---|
Ort | Strasburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)