Dvije nesreće na Autobahn 20: Rain Skidders!

Dvije nesreće na Autobahn 20: Rain Skidders!

Strasburg, Deutschland - U nepovoljnim vremenskim uvjetima, opasnosti vožnje na vlažnim cestama često se pojavljuju samo kad je prekasno. Danas, 10. srpnja 2025. godine, na Autobahn 20 u zapadnoj Pomerani odvijale su se dvije nesreće, što impresivno to dokazuje. Incidenti su se dogodili u srijedu navečer u blizini Strasburga kada su dva vozača izgubila i drevnu kontrolu nad svojim vozilima zbog kišnice. Izvještava, 37-godišnji muškarac sa svojim VW Passatom klizao je. Izgubio je kontrolu kroz akvaplaning i srušio se u vanjsku smjernicu. Rezultat: oštećeni stupac za hitne slučajeve i šteta od nesreća od najmanje 50.000 eura. Samo deset minuta kasnije, 39-godišnji vozač doživio je istu sudbinu sa svojim VW golfom i sudario se sa daskom srednjeg staza.

Što je Aquaplansing?

Aquaplansing nastaje kada je kontakt guma prekinut vodom i kontrola nad vozilom se izgubi. Prema [ADAC] (https://www.adac-fahrttraining.de/vadlicht-aquaplaning-be-be-steigt-die rizik od nesreće192), opasnosti se povećavaju povećanjem razine vode na svim cestama, posebno u spuštanju ili podvodima. Problem se može dogoditi i pri brzinama ispod 80 km/h. Posebno pod određenim okolnostima, kombinacija istrošenih guma i jake kiše sa sobom donosi visoki rizik od akvaplana.

Druga središnja tema je da se dubina profila guma manja od 3,5 mm treba klasificirati nego opasna, jer je rasipanje vode oštećeno. Stoga je preporučljivo da vozači redovito provjeravaju gume kako bi izbjegli takve situacije.

Sigurnosne mjere i ponašanje u Aquaplansingu

Kako možete proći kroz kišu koja je sipala opuštenu i sigurno? [Automobilska struja] (https://www.automotivektuell.de/aquplaning-- Verranden-taps-Fuer-Fahr-Fahren-Fahren-Behtwetter-34854.html) ima neke korisne informacije o ovome: prvo, ključno je da ostane mirna. Uz akvaplaning, trebali biste pustiti papučicu akceleratora bez užurbanog suza na upravljaču. Volan treba držati ravno dok gume ponovo kontaktiraju s ulicom.

ADAC također preporučuje da niska greda i za održavanje dovoljne udaljenosti od ostalih vozila - na kraju krajeva, veća sigurnosna udaljenost osigurava da odmah ne uđete u kritičnu situaciju. U krivuljama je preporučljivo ne uzimati bicikle naglo i ujedno kako biste izbjegli nasilne pokrete upravljanja.

Pogotovo u kišnim danima, važno je voziti naprijed i biti svjestan opasnosti od akvaplana. Tako izbjegavate neugodna iznenađenja na ulici koja bi mogla imati kobne posljedice.