Dvije nesreće na Autobahnu 20: Kiša uzrokovala proklizavanje vozača!

Dvije nesreće na Autobahnu 20: Kiša uzrokovala proklizavanje vozača!

Nažalost, u nepovoljnim vremenskim uvjetima opasnosti vožnje po mokrim cestama često postanu očite tek kada je prekasno. Danas, 10. srpnja 2025. dogodile su se dvije nesreće na autocesti 20 u Zapadnom Pomeraniju, koje to impresivno potvrđuju. Incidenti su se dogodili u srijedu navečer u blizini Strasburga kada su dvojica vozača izgubila kontrolu nad svojim vozilima zbog kišnice na cesti i doživjela nesreću.
Kako Nordkurier izvještava, 37-godišnji muškarac je proklizao u svom VW Passatu. Izgubio je kontrolu zbog akvaplaninga i zabio se u vanjsku zaštitnu ogradu. Rezultat: oštećena govornica hitne pomoći i šteta od najmanje 50.000 eura. Samo desetak minuta kasnije istu sudbinu doživio je 39-godišnji vozač u svom VW Golfu koji se sudario sa središnjom branom.

Srećom, oba vozača su zadobila samo lakše ozljede. Međutim, akcija spašavanja bila je znatna i trajala je oko tri sata, što je značilo da je bio prohodan samo jedan trak sjevernog kolnika. Ono što je posebno vrijedno pažnje je da regija Mecklenburg-Zapadno Pomorje tjednima pati od niske količine oborina, dok obalni pojas uz Baltičko more nije pošteđen kiše.

Što je akvaplaning?

Do akvaplaninga dolazi kada voda prekine kontakt guma s cestom i izgubi se kontrola nad vozilom. Prema ADAC, opasnosti su povećane povećanjem razine vode na svim cestama, posebno u depresijama ili podvožnjacima. Problem se može pojaviti i pri brzinama ispod 80 km/h. Osobito u okolnostima u kojima kombinacija istrošenih guma i jake kiše sa sobom donosi veliki rizik od akvaplaninga.

Drugo ključno pitanje je da se dubina gaznog sloja gume manja od 3,5 mm smatra opasnom jer je smanjena drenaža vode. Stoga se savjetuje da vozači redovito provjeravaju svoje gume kako bi izbjegli takve situacije.

Sigurnosne mjere i ponašanje u slučaju akvaplaninga

Kako opušteno i sigurno proći kroz kišu? Automotive Aktuell ima nekoliko korisnih savjeta o ovome: Prije svega, bitno je ostati smiren. U slučaju akvaplaninga, trebali biste otpustiti papučicu gasa bez mahnitog povlačenja upravljača. Upravljač treba držati ravno sve dok gume ponovno ne dođu u kontakt s cestom.

ADAC također preporučuje paljenje kratkih svjetala i održavanje dovoljnog razmaka od ostalih vozila – uostalom, veći sigurnosni razmak osigurava da se odmah ne nađete u kritičnoj situaciji. U zavojima je preporučljivo ne okretati kotače naglo i ujedno izbjegavati nasilne pokrete upravljača.

Osobito kišnih dana, važno je voziti oprezno i ​​biti svjestan opasnosti od akvaplaninga. Na taj način izbjegavate neugodna iznenađenja na cesti koja bi mogla imati kobne posljedice.