Dvi avarijos Autobahn 20: lietaus slidės!

Dvi avarijos Autobahn 20: lietaus slidės!

Strasburg, Deutschland - Esant nepalankioms oro sąlygoms, važiavimo drėgnais keliais pavojus dažnai atsiranda tik tada, kai jau per vėlu. Šiandien, 2025 m. Liepos 10 d., „Autobahn 20“ Vakarų Pomeranijoje įvyko dvi avarijos, kurios tai įspūdingai įrodo. Incidentai įvyko trečiadienio vakarą netoli Strasburgo, kai du vairuotojai prarado ir senovinę savo transporto priemonių kontrolę dėl lietaus vandens. Pranešimai, 37 metų vyras su savo „VW Passat“ slidinėjo. Jis prarado kontrolę per „Aquaplaning“ ir sudužo į išorinę gaires. Rezultatas: sugadinta avarinė kolona ir bent 50 000 eurų žala avarijai. Vos po dešimties minučių 39-erių vairuotojas patyrė tą patį likimą su savo VW golfu ir susidūrė su vidurinės trasos lenta.

Kas yra „Aquaplaning“?

Aquaplaning įvyksta, kai padangų kontaktas nutraukia vandeniu ir prarandamas transporto priemonės kontrolė. Remiantis [ADAC] (https://www.adac-fahrtraining.de/vadlicht-aquaplaning-be-be-seigt-die avarijos rizika192), pavojai padidėja padidinant vandens lygį visuose keliuose, ypač mažesniuose ar požemiuose. Problema taip pat gali kilti mažesniu nei 80 km/h greičiu. Ypač esant tam tikroms aplinkybėms, susidėvėjusių padangų ir stipraus lietaus derinys sukelia didelę akvaplanijos riziką.

Kita centrinė tema yra ta, kad mažesnių nei 3,5 mm padangų profilio gylis turi būti klasifikuojamas nei pavojingas, nes vandens išsklaidymas sutriko. Todėl vairuotojams patartina reguliariai tikrinti padangas, kad būtų išvengta tokių situacijų.

saugumo priemonės ir elgesys „Aquaplaning“

Kaip jūs galite atsipalaiduoti ir saugiai išgyventi liūtį? [Automobilio srovė] (https://www.automotiveKtuell.de/aquaplaning-- „Versanden-Tapps-Fuer-fahr-fahren-fahren-behtwetter-34854.html) turi tam tikros naudingos informacijos apie tai: pirmiausia, būtina išlikti ramiai. Naudodamiesi „Aquaplaning“, turėtumėte atsisakyti akceleratoriaus pedalo be džiovos ašarojimo ant vairo. Vairo ratas turėtų būti laikomas tiesiai, kol padangos vėl susisieks su gatve.

ADAC taip pat rekomenduoja, kad žemas pluoštas ir išlaikytų pakankamą atstumą nuo kitų transporto priemonių - galų gale didesnis saugos atstumas užtikrina, kad ne iš karto patektumėte į kritinę situaciją. Kreivėse patartina nesiimti dviračių staigiai ir tuo pačiu metu, kad būtų išvengta žiaurių vairavimo judesių.

Ypač lietaus dienomis svarbu važiuoti į priekį ir žinoti apie „Aquaplaning“ pavojų. Taigi jūs išvengsite nemalonių netikėtumų gatvėje, dėl kurių gali kilti mirtinų padarinių.