Divas avārijas 20. autobānijā: lietus dēļ autovadītāji sāk slīdēt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Divi autovadītāji guva vieglas traumas, akvaplanējot uz autoceļa A20 Rietumpomožes-Greifsvaldē. Ievērojiet drošības norādījumus!

Zwei Autofahrer erlitten bei Aquaplaning auf der A20 in Vorpommern-Greifswald leichte Verletzungen. Sicherheitshinweise beachten!
Divi autovadītāji guva vieglas traumas, akvaplanējot uz autoceļa A20 Rietumpomožes-Greifsvaldē. Ievērojiet drošības norādījumus!

Divas avārijas 20. autobānijā: lietus dēļ autovadītāji sāk slīdēt!

Diemžēl nelabvēlīgos laikapstākļos braukšanas bīstamība pa slapju ceļu bieži vien atklājas tikai tad, kad ir par vēlu. Šodien, 2025. gada 10. jūlijā, Rietumpomerānijā uz Autobahn 20 notika divas avārijas, kas to iespaidīgi pierāda. Negadījumi notikuši trešdienas vakarā Strasburgas apkaimē, kad abi šoferi uz ceļa esošā lietus ūdens dēļ zaudējuši kontroli pār saviem spēkratiem un iekļuvuši avārijā.
Kā ziņo Nordkurier, 37 gadus vecs vīrietis ar savu VW Passat saslīdēja. Viņš zaudēja kontroli akvaplanēšanas dēļ un ietriecās ārējā aizsargmargā. Rezultāts: bojāta avārijas zvanu kaste un avārijas zaudējumi vismaz 50 000 eiro apmērā. Jau pēc desmit minūtēm tādu pašu likteni piedzīvoja kāds 39 gadus vecs autovadītājs ar savu VW Golf un sadūrās ar centrālo barjeru.

Par laimi, abi vadītāji guvuši tikai vieglas traumas. Tomēr glābšanas darbi bija ievērojami un ilga aptuveni trīs stundas, kas nozīmēja, ka no ziemeļiem virzošās brauktuves bija izbraucama tikai viena josla. Īpaši ievērības cienīgs ir fakts, ka Mēklenburgas-Priekšpomerānijas reģions jau nedēļām ilgi cieš no zema nokrišņu daudzuma, savukārt Baltijas jūras piekrastes josla nav saudzēta no lietus.

Kas ir akvaplanēšana?

Akvaplanēšana notiek, kad riepu saskari ar ceļu pārtrauc ūdens un tiek zaudēta kontrole pār transportlīdzekli. Saskaņā ar ADAC apdraudējumu palielina ūdens līmeņa paaugstināšanās uz visiem ceļiem, īpaši ieplakās vai pazemes pārejās. Problēma var rasties arī pie ātruma zem 80 km/h. Īpaši apstākļos, kad nodilušo riepu un stipra lietus kombinācija rada lielu akvaplanēšanas risku.

Vēl viena būtiska problēma ir tāda, ka riepas protektora dziļums, kas mazāks par 3,5 mm, tiek uzskatīts par bīstamu, jo ir traucēta ūdens novadīšana. Tāpēc autovadītājiem ieteicams regulāri pārbaudīt riepas, lai izvairītos no šādām situācijām.

Drošības pasākumi un uzvedība akvaplanēšanas gadījumā

Kā jūs varat pārdzīvot lietusgāzes atpūtušies un droši? Uzņēmums Automotive Aktuell sniedz dažus noderīgus padomus par to. Pirmkārt, ir svarīgi saglabāt mieru. Akvaplanēšanas gadījumā jums vajadzētu atlaist akseleratora pedāli, izmisīgi nevelkot stūri. Stūre jātur taisni, līdz riepas atkal saskaras ar ceļu.

ADAC arī iesaka ieslēgt tuvās gaismas un ievērot pietiekamu distanci no citiem transportlīdzekļiem – galu galā lielāka drošības distance nodrošina to, ka jūs uzreiz nenokļūstat kritiskā situācijā. Izbraucot līkumus, vēlams negriezt riteņus strauji un tajā pašā laikā izvairīties no vardarbīgām stūres kustībām.

Īpaši lietainās dienās ir svarīgi braukt tālredzīgi un apzināties akvaplanēšanas radītās briesmas. Tādā veidā jūs izvairīsities no nepatīkamiem pārsteigumiem uz ceļa, kam var būt letālas sekas.