Dve nehody na Autobahn 20: Rain Skidders!
Dve nehody na Autobahn 20: Rain Skidders!
Strasburg, Deutschland - V nepriaznivých poveternostných podmienkach sa nebezpečenstvo jazdy na mokrých cestách často objavujú iba vtedy, keď je príliš neskoro. Dnes, 10. júla 2025, sa na Autobahn 20 v západnej Pomemánii konali dve nehody, čo to pôsobivo dokazuje. K incidentom došlo v stredu večer neďaleko Štrasburgu, keď dvaja vodiči stratili a starodávnu kontrolu nad svojimi vozidlami kvôli dažďovej vode. Správy, 37-ročný muž so svojím VW Passat šmykovaný. Stratil kontrolu cez Aquaplaning a narazil na vonkajšie usmernenie. Výsledok: poškodený núdzový stĺpec a poškodenie nehody najmenej 50 000 eur. Len o desať minút neskôr zažil 39-ročný vodič rovnaký osud so svojím VW Golf a zrazil sa s doskou Middle Course Plank.
Našťastie obaja vodiči zostali mierne zranení. Úsilie zachránenia však bolo značné a trvalo asi tri hodiny, čo viedlo k prístupu North Lane iba na jednej trati. Je zvlášť pozoruhodné, že región Pomerania Mecklenburg-Western trpí malými zrážkami celé týždne, zatiaľ čo pobrežný pás pozdĺž Baltského mora nebol ušetrený z dažďa.Čo je Aquaplaning?
Aquaplaning nastane, keď je kontakt pneumatík prerušený vodou a stratí sa kontrola nad vozidlom. Podľa [ADAC] (https://www.adac-fahrtraining.de/Vadlicht-aquaplaning-be--be-beigt-die riziko nehody192) sa nebezpečenstvo zvyšuje zvýšením hladiny vody na všetkých cestách, najmä pri znižovaní alebo podráždení. Problém sa môže vyskytnúť aj pri rýchlostiach pod 80 km/h. Najmä za určitých okolností kombinácia opotrebovaných pneumatík a silného dažďa so sebou prináša vysoké riziko akvaplaningu.
Ďalšou ústrednou témou je, že hĺbka profilu pneumatík menej ako 3,5 mm sa má klasifikovať ako nebezpečné, pretože rozptyl vody je narušený. Preto je vhodné, aby vodiči pravidelne kontrolovali pneumatiky, aby sa predišlo takýmto situáciám.
Bezpečnostné opatrenia a správanie v Aquaplaning
Ako sa môžete dostať cez dažď nalievanie uvoľnené a bezpečne? Automotive Current má niekoľko užitočných informácií o tomto: Po prvé, je nevyhnutné zostať ticho. S Vodom by ste mali pustiť pedál akcelerátora bez hektického roztrhnutia na volante. Volant by sa mal udržiavať rovno, až kým pneumatiky nebudú mať opäť kontakt s ulicou.
ADAC tiež odporúča, aby nízky lúč a udržal dostatočnú vzdialenosť od iných vozidiel - koniec koncov, väčšia bezpečnostná vzdialenosť zaisťuje, že sa okamžite nedostanete do kritickej situácie. V krivkách je vhodné, aby ste bicykle nebrali náhle a zároveň, aby sa vyhli násilným pohybom riadenia.
Najmä v daždivých dňoch je dôležité ísť vpred a byť si vedomý nebezpečenstiev Aquaplaningu. Takže sa vyhnete nepríjemným prekvapeniam na ulici, ktoré by mohli mať smrteľné následky.
Details | |
---|---|
Ort | Strasburg, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)