Гара Grimmen: Пътуващите страдат в разрушената чакалня!

Гара Grimmen: Пътуващите страдат в разрушената чакалня!

Grimmen, Deutschland - В Гримън, град в Мекленбург-Западна Померания, пренебрегваното състояние на станцията причинява негодувание сред пътниците. Снимка на разпадането - прозорците и вратите са заковани, докато тревата в улука расте щастливо и боклукът разбърква околността. Жизнената станция отчита е критикуван от 76-годишния Ханелор Уичман като неадекватна: докато много пътници чакат влака си по обяд, чаканещата къща предлага само шест места.

Градската администрация е вързала ръцете им в настоящия случай, защото сградата е частна собственост. Това означава, че можете да се обърнете само към собственика и да го помолите за мерки. Кметът Джанс също критикува Deutsche Bahn за дългото време за свободно място преди продажбата. Според настоящата информация, принадлежи само една четвърт от сградата на гарата в Германия на Дойше Бан - мнозинството са частни. Тази тенденция е особено широко разпространена в Източна Германия, тъй като тук над 80% от сградите на гарата имат частни собственици, като например "https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahnhoefe-privatigentum-lestum-100.html" class = "source_2"> tagesschau докладвани.

Тези приватизирани гари често се оставят да се разпадат, тъй като в дългосрочен план много частни собственици не използват сградите за железопътни операции. През 2000-те и 2010 г. много от тези сгради на станции се продават- често на общински или частни купувачи, без разумен план за поддържане и използване. Пример за това е и гарата в Малчов, която също не се използва.

Планове за редизайн

Градът на Гримън вече има планове за препроектиране на предхода на гарата, паркоместа, зелени площи и автогара. Въпреки това, изпълнението на тези планове зависи от инвестициите на Дойше Бан, който обеща обновяване на гарите в Деммин и Гримън за 2026 г. Въпреки това остава неясно, когато пренебрегваната сграда в Гримън всъщност се обнови. Разследване на групата на Хилебранд относно възможните стартиращи фирми остана без отговор.

Ситуацията отново илюстрира предизвикателствата, с които много сгради на гарата се сблъскват частно. Докато някои инициативи, например „Център за компетентност Bahnhof“ в Берлин-Бранденбург, предлагат помощ, няма централен стимул за запазване на тази сграда, което е важно за обществеността. allianz per6i.html "class =" източник " schiene Да се премести частни собственици, за да поддържат гарите.