Grimmenin rautatieasema: Matkustajat kärsivät rappeutuneessa odotushuoneessa!

Grimmenin rautatieasema: Matkustajat kärsivät rappeutuneessa odotushuoneessa!

Grimmen, Deutschland - Grimmenissa, Mecklenburg-Western Pomeranian kaupungissa, aseman laiminlyöty tila aiheuttaa kaunaa matkustajien keskuudessa. Kuva rappeutumisesta - ikkunat ja ovet naulataan, kun taas kourun ruoho kasvaa onnellisina ja roskien sekoittaen ympäröivää aluetta. Rautatieasema raportoi 76-vuotias Hannelore Wiechmann kritisoi riittämättömänä: Vaikka monet matkustajat odottavat junaansa keskipäivällä, odotustalo tarjoaa vain kuusi paikkaa.

Kaupungin hallinto on sitonut kätensä tässä tapauksessa, koska rakennus on yksityisomistuksessa. Tämä tarkoittaa, että voit käsitellä vain omistajaa ja pyytää häneltä toimenpiteitä. Pormestari Jahns kritisoi myös Deutsche Bahnia pitkästä avoimesta työstä ennen myyntiä. Nykyisten tietojen mukaan vain neljäsosa Deutsche Bahnin Saksan aseman rakennuksesta kuuluu - suurin osa on yksityisiä. Tämä suuntaus on erityisen laajalle levinnyt Itä-Saksassa, koska täällä yli 80 prosentilla asemarakennuksista on yksityisiä omistajia, kuten "https://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahnhoefe-privatigentum-lestum-100.html" class = "Source_2"> Tagesschau raportoitu.

Nämä yksityistetyt rautatieasemat jätetään usein rappeutumiseen, koska monet yksityiset omistajat eivät käytä pitkällä aikavälillä rautatieoperaatioita. 2000- ja 2010-luvuilla monet näistä asemarakennuksista myytiin usein kunnallisille tai yksityisille ostajille ilman järkevää suunnitelmaa ylläpitää ja käyttää. Esimerkki tästä on myös Malchow'n rautatieasema, jota ei ole myös käyttämättä.

Suunnitelmat uudelleensuunnittelusta

Grimmenin kaupungissa on jo suunnitelmia ennakkomaksun uudelleensuunnittelusta, pysäköintipaikoista, viheralueista ja linja -autoasemasta. Näiden suunnitelmien täytäntöönpano riippuu kuitenkin Deutsche Bahnin sijoituksista, jotka ovat luvanneet rautatieasemien kunnostamisen Deminissä ja Grimmenissä vuodelle 2026. Siitä huolimatta on edelleen epäselvää, kun Grimmenin laiminlyöty rakennus on todella kunnostettu. Kysely Hillebrand-ryhmälle mahdollisilla aloittavilla yrityksillä ei ollut vastaamattomia.

Tilanne kuvaa jälleen haasteita, joiden kanssa monet asemarakennukset kohtaavat yksityisesti. Vaikka jotkut aloitteet, esimerkiksi Berliini-Brandenburgin 'pätevyyskeskus Bahnhof', tarjoavat apua, ei ole keskeistä kannustinta tämän rakennuksen säilyttämiseen, mikä on tärkeä yleisölle. Siirtää yksityisiä omistajia ylläpitämään rautatieasemia.