Zespół German Sail GP testuje Sassnitz: radość żeglowania po Bałtyku!

Zespół German Sail GP testuje Sassnitz: radość żeglowania po Bałtyku!

W ekscytującym tygodniu dla niemieckiego żeglarstwa zespół Sail GP, prowadzony przez kapitana drużyny i sternika Erika Heila oraz „Grindera” Jonathana Knottnerusa-Meyera, odwiedził nadmorskie miasteczko Sassnitz. Wycieczka ta odbyła się 20 czerwca 2025 roku i służyła zapoznaniu się z warunkami nautycznymi niemieckiego toru żeglarskiego. Sassnitz zostało wybrane na miejsce celowo, ponieważ jest to jedno z najbardziej wietrznych miejsc na niemieckim wybrzeżu Morza Bałtyckiego i oferuje idealne warunki do szybkiej żeglugi. NDR informuje, że wyścigi Sail GP 2025 po raz pierwszy odbędą się w Niemczech, co będzie szczególnym momentem dla niemieckiej drużyny.

Czym charakteryzuje się rewolucja na wodzie? Sail GP jest często nazywany „Formułą 1 na wodzie” i nie bez powodu. Dwanaście uczestniczących międzynarodowych drużyn pływa na najnowocześniejszych katamaranach żaglowych F50, które mogą rozwijać prędkość do 100 kilometrów na godzinę. Te imponujące prędkości osiągane są dzięki tzw. technologii foliowej, która pozwala łódkom „wylatywać” z wody. Technologia ta ma kluczowe znaczenie w rywalizacji, w której wszystko liczy się w milisekundach.

Katamaran F50

Katamarany F50 używane w Sail GP mają kadłub o długości 50 stóp i są specjalnie zoptymalizowane pod kątem tych zawodów. Katamaran oparty jest na konstrukcji AC50 z Pucharu Ameryki 2017, ale został udoskonalony. Z sześcioosobową załogą, w tym chwytakiem i trymerem, każdy uczestnik ma wspólną misję: wygrać wysoce konkurencyjny wyścig. Wikipedia podkreśla, że ​​katamaran ma nie tylko wyglądać efektownie, ale także umożliwiać wyścigi z dużą prędkością w ekstremalnych warunkach.

27-letni Jonathan Knottnerus-Meyer, który dorastał w Schwerinie, jest szanowanym grinderem i odgrywa kluczową rolę w wyścigach. Jego zadaniem jest ustawienie żagli zgodnie z wiatrem i optymalne ich trymowanie przy wykorzystaniu siły i wytrzymałości mięśni. Wiążąc duże nadzieje z czołowym miejscem w Sassnitz, jest zdeterminowany pozostawić po sobie niezatarte wrażenie.

Sassnitz i przyszłość Sail GP

Rozmowa pomiędzy niemiecką drużyną a rządem landu przeprowadzona 21 maja dała nadzieję, że Sassnitz zostanie również rozważone jako miejsce organizacji regat w 2026 roku. W ten sposób Sail GP może stać się integralną częścią historii niemieckiego żeglarstwa, a oczekiwanie na nadchodzące regaty rośnie. Najbardziej ekscytujące wyścigi są projektowane na dwa dni i obejmują w sumie sześć ekscytujących zawodów – naprzemienne wyścigi flot i wyścig finałowy pomiędzy najlepiej sklasyfikowanymi drużynami. Świat Jachtu podaje, że pula nagród pieniężnych w sezonie wynosi aż 1 milion dolarów, co jeszcze bardziej zwiększa atrakcyjność wydarzenia.

Dzięki swojej innowacyjnej technologii, zapierającej dech w piersiach prędkości i niestrudzonemu zaangażowaniu swoich zespołów, Sail GP może naprawdę stać się kolejną wielką rzeczą w sportach wodnych. Oczekiwanie na pierwsze wyścigi w Niemczech jest ogromne – podobnie jak oczekiwania niemieckiego zespołu również wysokie!