Keltų salos Hiddensee važiavo dėl jos - saugiai saugūs keleiviai!

Keltų salos Hiddensee važiavo dėl jos - saugiai saugūs keleiviai!

Ostsee, vor der Insel Hiddensee, Deutschland - Techninis nesėkmė sukėlė turbulenciją jūroje 2025 m. Birželio 19 d., Trečiadienį. Keleivių keltas „Sala Hiddensee“ sensta tarp populiarių Rügeno ir Hiddensee salų dėl irklavimo sistemos trūkumo. Šis sutrikimas, kurį sukėlė sulaužyta relė, lėmė tai, kad 40 metrų ilgio laivas pasitraukė į negilią vandenį į negilią vandenį, pavyzdžiui, ndr pranešta.

Iš viso 138 keleiviai buvo kelte ir incidento metu turėjo išlikti ramus. Norint ištarti keltą, reikėjo greito intervencijos. Jūros gelbėjimo valtis „Nausikaa“ su 320 AG bandė išlaisvinti keltą, tačiau iššūkis pasirodė per didelis. Galiausiai parama atsirado iš „Nis Randers“ „Sea Rescue Cruiser“, kuris turi įspūdingą 4000 AG ir pristatė keltą saugiai maždaug po valandos.

keleiviai ir greitos priemonės

„Salos Hiddensee“ keleiviai gali pasisekti, nes incidento metu jie buvo nesužeisti. Po sėkmingo gelbėjimo visos relės buvo keičiamos į saugumą laive kaip atsargumo priemonės. Tada laivas buvo paleistas operacijai po bandymo važiavimo. Tai parodo, koks svarbus greitas veiksmas tokiose situacijose.

Incidentas vėl inicijavo diskusiją apie jūrų saugumą. Visų pirma, senesnių laivų būklė yra dažna ekspertų tema. Remiantis pranešimais, „MS Gellen“ keltas turėjo panašias problemas 2024 m. Sausio mėn. Ir važiavo žemės ūkio aplinka Baltijos jūroje po to, kai jie prarado kontrolę stipriame vėjo gūsyje. Tuo metu laive buvo aštuoni keleiviai ir keturi įgulos nariai, kuriems, laimei, buvo išgelbėti, pavyzdžiui, n-tv . Tokie incidentai leidžia suprasti, kaip svarbu pastovūs priežiūros ir saugumo standartai pervažose.

Naujų jūrų gelbėjimo kreiserių statyba

Atsižvelgiant į iššūkius, kuriuos sukelia jūros gelbėjimas, ekspertai visada stengiasi tobulinti technologijas. Komandos dirba laivų statyklose, kad pastatytų naujus „Sea Rescue Cruisers“. Šie laivai yra aprūpinti šiuolaikinėmis technologijomis ir siūlo didelę apsaugą žmonėms, esantiems ekstremaliose situacijose. Kaip seveotretter , konstrukcija susideda iš daugybės atskirų dalių ir reikalauja daug tikslumo ir žinių apie laivų statyklos darbuotojus.

Įvykiai aplink „Hiddensee salą“ ir panašūs incidentai rodo, kad nepaisant visų atsargumo priemonių, technologijos gali vėl ir vėl žlugti. Jūrų saugumas tebėra bendra keleivių, veikiančių ir gelbėtojų, kurie nenuilstamai rūpinasi mūsų šulinio, buvimo vandenyse, atsakomybė.