Treno speciale per Berlino: sindaco Chiama per l'espansione ferroviaria per Rügen!

Un treno speciale da Rügen a Berlino richiede l'espansione ferroviaria della magistrale della Pomerania occidentale. Il sindaco avvertisce di rischi di costo.
Un treno speciale da Rügen a Berlino richiede l'espansione ferroviaria della magistrale della Pomerania occidentale. Il sindaco avvertisce di rischi di costo. (Symbolbild/NAG)

Treno speciale per Berlino: sindaco Chiama per l'espansione ferroviaria per Rügen!

Sassnitz, Deutschland - L'espansione ferroviaria tra la metropoli di Berlino e la pittoresca Pomerania occidentale è al centro delle attuali proteste. Attualmente è evidente che i cittadini e i politici locali non vogliono più mettere le mani nei loro giri. Un treno speciale da Rügen a Berlino è stato organizzato per sottolineare ad alta voce le richieste urgenti di una migliore connessione ferroviaria. Il treno è iniziato lunedì mattina a Sassnitz e ha portato circa 50 partecipanti, tra cui numerosi sindaci, consiglieri distrettuali e politici statali che sostenevano la rapida espansione dei magistrali della Pomerania occidentale. schiene.de riferisce che il viaggio con una dimostrazione pianificata prima della cancellazione federale si è conclusa in pomeriggio.

L'obiettivo di queste azioni è chiaro: l'espansione del percorso del treno per Stralsund fino a una velocità di 160 km/h dovrebbe essere finalmente promossa. Heiko Miraß, segretario di stato dell'SPD, ha nominato il progetto un progetto di traffico centrale per la regione e ha sottolineato la necessità che il governo federale tenga conto dell'espansione nel prossimo bilancio federale nel 2025. I costi già stimati di circa 500 milioni di euro sollevano la domanda: dove sono il finanziamento?

una chiamata alla solidarietà

I sindaci di città come Anklam, Stralsund, Pasewalk e Greifswald non hanno messo una foglia dalla bocca e si sono rivolti al cancelliere Olaf Scholz in una lettera di fuoco. Temono che la "Magistrale della Pomerania occidentale" non sia realizzata a causa della mancanza di mezzi, sebbene il ministro federale dell'economia dell'estate estate Robert Habeck abbia accettato di espandere la linea ferroviaria di Berlino-Binz per i suddetti 500 milioni di euro. Inoltre, i leader della città criticano la cessazione del già iniziato all'inizio del 2024 e avvertono di gravi conseguenze economiche e democratiche se l'espansione dovesse finalmente essere lasciata indietro. In questo contesto, le proteste a Berlino sono state annunciate per il 17 settembre.

L'espansione della connessione tra Berlino e Rügen, che migliora anche la connessione ferroviaria tra i popolari centri turistici, è cruciale per lo sviluppo economico dell'intera regione della Pomerania occidentale. Tra le altre cose, anche il networking con le attraenti destinazioni di escursione Hiddensee, Fischland-Darß, usate e la regione di Hat-Having dovrebbe essere migliorata. L'infrastruttura raggiunge spesso i suoi limiti, specialmente in alta stagione.

Effetti politici e sociali

Con la costruzione del terminal GNL su Rügen, è stato concordato il sostegno all'espansione ferroviaria, ma i fondi necessari dal governo federale sono lungi dall'essere disponibili. Il segretario di stato Miraß ha fatto appello alla solidarietà della Repubblica federale per adottare le misure necessarie. La connessione tramite il magistrale della Pomerania occidentale potrebbe abbreviare il tempo di viaggio tra Berlino e Rügen di mezz'ora e quindi beneficiare sia la popolazione che il turismo.

Le informazioni sull'edificio forniscono informazioni dettagliate sui progetti di costruzione pianificati e l'avanzamento di queste misure deve essere seguita tramite deutscheba.com. progetti, ma contatta anche gli organi responsabili

In mezzo a tutti questi sviluppi, la domanda rimane: l'espansione della realtà magistrale della Pomerania occidentale o rimarrà un'altra promessa insoddisfatta? I prossimi mesi saranno decisivi.

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OrtSassnitz, Deutschland
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