Stralsund Citizens arrestados Tempo-20 Plan: ¡PARA CASA DE RÍO Y ESCAPE!

In Stralsund lehnt die Bürgerschaft eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 20 km/h ab, trotz Anwohnerforderungen nach Lärmminderung.
En Stralsund, los ciudadanos rechazan una reducción de velocidad a 20 km/h, a pesar de la demanda de residentes después de la reducción de ruido. (Symbolbild/NAG)

Stralsund Citizens arrestados Tempo-20 Plan: ¡PARA CASA DE RÍO Y ESCAPE!

Wasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland - La situación del tráfico en Stralsund garantiza debates acalorados. Los residentes locales de la vía fluvial que sufren ruido, vibraciones y gases de escape han exigido con urgencia medidas para calmar el tráfico durante años. Los ciudadanos rechazaron una propuesta de la administración para reducir la velocidad de 30 a 20 km/h, complementada por mejoras en la carretera y espacio de estacionamiento compensado. Esto es informado por el ostsee Zeitung .

Los diversos argumentos que los diversos grupos políticos han traído a la complejidad del tema. Mientras que la izquierda y las facciones de Bündnis90/The Greens, SPD, Pirate Party y el Partido apoyaron la propuesta, el CDU/FDP y AfD no ven posibilidades de éxito en caso de una reducción de velocidad. Jürgen Suhr de Bündnis90/The Greens enfatiza las áreas sensibles de la ciudad y está a favor de un desarrollo integral del mercado de pescado.

Frustración con los residentes

Para los residentes interesados, esta es una amarga decepción. El nivel de ruido en la vía fluvial cruza las pautas recomendadas en lo que respecta a los problemas estructurales y de salud de los residentes. Las medidas de reducción más bajas, como las implementadas con éxito en Celle, muestran que las reducciones de velocidad no solo son deseables, sino que también pueden generar un éxito medible. Según el Lubw Baden-Württemberg, estas medidas tienen éxito en muchas ciudades si se implementan hábilmente .

En contraste, no hay acuerdo en Stralsund sobre la necesidad de tales medidas. Thomas Haack de Citizens for Stralsund/Adomeit enfatiza que el concepto ya fue rechazado en una reunión anterior. Michael Kasch de la AFD es escéptico porque duda de la efectividad de una reducción de velocidad, especialmente en un área donde la protección del monumento y los adoquines juegan un papel.

posibilidades para calmar el tráfico

Las medidas calmantes de tráfico podrían realizarse de diferentes maneras, como por las calles de una vía, el estrechamiento de la carretera o el pavimento. Estas medidas no solo están teóricas, sino que están legalmente ancladas en el tráfico por carretera . Un aspecto central es el requisito previo para una situación de peligro calificada para poder ordenar una reducción de velocidad. Dichas soluciones técnicas que ya se han probado con éxito en otro lugar podrían aumentar la velocidad, la seguridad y la satisfacción de los residentes si se implementan rápidamente.

En conclusión, debe tenerse en cuenta que el camino para el tráfico suave en Stralsund debería ser amplio siempre que no haya acuerdo entre las facciones políticas. Los residentes de la vía fluvial deben continuar esperando una solución que mejore su calidad de vida y haga que la ciudad sea sostenible y habitable.

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OrtWasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland
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