A Stralsund állampolgárok letartóztatták a Tempo-20 tervét: maradj zaj és kipufogógázok!

A Stralsund állampolgárok letartóztatták a Tempo-20 tervét: maradj zaj és kipufogógázok!

Wasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland - A Stralsund forgalmi helyzete biztosítja a heves vitákat. A zaj, a rezgések és a kipufogógázok szenvedő helyi lakosai sürgősen igényeltek intézkedéseket a forgalom megnyugtatására. A polgárok elutasították a közúti javításokkal és az eltolási parkolóhelyek által kiegészített 30 -ról 20 km/h sebesség csökkentésére irányuló javaslatot, amelyet az útjavítások és az eltolási parkolóhelyek kiegészítenek. Ezt az Ostsee Zeitung .

Azok a különféle érvek, amelyeket a különféle politikai csoportok behoztak, igazolják a téma összetettségét. Míg a baloldali és a Bündnis90/The Greens, az SPD, a Pirate Párt és a Párt frakciói támogatták a javaslatot, a CDU/FDP és az AFD nem látja a siker esélyét a sebességcsökkentés esetén. Jürgen Suhr a Bündnis90 -ből/A zöldek hangsúlyozzák a város érzékeny területeit, és támogatják a halpiac átfogó fejlesztését.

Frusztráció a lakosokkal

Az érintett lakosok számára ez keserű csalódás. A vízi út zajszintje a lakosok egészségügyi és szerkezeti kérdéseit illetően keresztezi az ajánlott irányelveket. Az alacsonyabb redukciós intézkedések, például a Celle -ben sikeresen végrehajtottak, azt mutatják, hogy a sebességcsökkentések nemcsak kívánatosak, hanem mérhető sikert is hozhatnak. A Lubw Baden-Württemberg szerint ezek az intézkedések sok városban sikeresek, ha okosan valósítják meg őket.

Ezzel szemben a Stralsundban nincs megállapodás az ilyen intézkedések szükségességéről. Thomas Haack, a Stralsund/Adomeit állampolgárai hangsúlyozza, hogy a koncepciót már egy korábbi ülésen elutasították. Michael Kasch az AFD -ből szkeptikus, mert kételkedik a sebességcsökkentés hatékonyságában, különösen egy olyan területen, ahol az emlékmű védelme és a macskakövek szerepet játszanak.

A forgalom megnyugtatásának lehetőségei

A forgalom megnyugtató intézkedéseit különféle módon lehet megvalósítani, például egyirányú utcákon, az út szűkítésén vagy a burkoláshoz. Ezek az intézkedések nemcsak elméleti, hanem jogilag horgonyoznak a közúti forgalomban. A központi szempont a képesített veszélyhelyzet előfeltétele annak érdekében, hogy a sebességcsökkentést rendelje. Az ilyen műszaki megoldások, amelyeket már sikeresen teszteltek másutt, növelhetik a sebességet, a biztonságot és a rezidensek elégedettségét, ha gyorsan megvalósítják.