I cittadini di Stralsund hanno arrestato il piano demo-20: rimanere rumori e gas di scarico!

I cittadini di Stralsund hanno arrestato il piano demo-20: rimanere rumori e gas di scarico!

Wasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland - La situazione del traffico in Stralsund garantisce dibattiti accesi. I residenti locali della via navigabile che soffrono di rumore, vibrazioni e gas di scarico hanno richiesto urgentemente misure per calmare il traffico per anni. Una proposta di amministrazione per ridurre la velocità da 30 a 20 km/h, integrata da miglioramenti stradali e parcheggio offset, è stata respinta dai cittadini. Questo è riportato da Ostsee Zeitung .

I diversi argomenti che i vari gruppi politici hanno portato a testimoniare la complessità dell'argomento. Mentre la sinistra e le fazioni di Bündnis90/The Greens, SPD, Pirate Party e il partito hanno sostenuto la proposta, CDU/FDP e AFD non vedono possibilità di successo in caso di riduzione della velocità. Jürgen Suhr di Bündnis90/The Greens sottolinea le aree sensibili della città ed è a favore di uno sviluppo completo del mercato dei pesci.

frustrazione con i residenti

Per i residenti interessati, questa è una delusione amara. Il livello di rumore nella via navigabile attraversa le linee guida raccomandate per quanto riguarda le questioni sanitarie e strutturali dei residenti. Misure di riduzione più basse, come quelle implementate con successo in Celle, mostrano che le riduzioni della velocità non sono solo desiderabili, ma possono anche portare un successo misurabile. Secondo Lubw Baden-Württemberg, queste misure hanno successo in molte città se sono implementate abilmente Al contrario, non vi è alcun accordo su Stralsund sulla necessità di tali misure. Thomas Haack of Citizens for Stralsund/Adomeit sottolinea che il concetto era già stato respinto in una riunione precedente. Michael Kasch dell'AFD è scettico perché dubita dell'efficacia di una riduzione della velocità, specialmente in un'area in cui la protezione dei monumenti e i ciottoli svolgono un ruolo.

Le misure calmanti del traffico potrebbero essere realizzate in diversi modi, ad esempio da strade, restringimento delle strade o pavimentazione. Queste misure non sono solo teoriche, ma legalmente ancorate nel traffico stradale >. Un aspetto centrale è il prerequisito per una situazione di pericolo qualificata per poter ordinare una riduzione della velocità. Tali soluzioni tecniche che sono già state testate con successo altrove potrebbero aumentare la velocità, la sicurezza e la soddisfazione dei residenti se vengono implementate rapidamente.