Suche
Mein Konto
Burgers van Stralsund gearresteerd Plan Tempo 20: Lawaai en uitlaatgassen blijven bestaan!
In Stralsund wijzen de burgers een snelheidsverlaging tot 20 km/u af, ondanks de eisen van de bewoners om geluidsreductie.
Burgers van Stralsund gearresteerd Plan Tempo 20: Lawaai en uitlaatgassen blijven bestaan!
De verkeerssituatie in Stralsund zorgt voor verhitte debatten. Bewoners van de vaarweg, die last hebben van geluid, trillingen en uitlaatgassen, pleiten al jaren voor dringende verkeersremmende maatregelen. Een voorstel van de regering om de snelheid te verlagen van 30 naar 20 km/u, aangevuld met wegvernauwing en gespreide parkeerterreinen, werd echter door de burgers afgewezen. Dat meldt de Ostsee Zeitung .
De uiteenlopende argumenten die de verschillende fracties naar voren hebben gebracht, tonen de complexiteit van de kwestie aan. Terwijl Links en de fracties van de Alliantie90/De Groenen, SPD, Piratenpartij en Die Partij het voorstel steunden, zien de CDU/FDP en AfD geen kans op succes met een snelheidsverlaging. Jürgen Suhr van Bündnis90/Die Grünen benadrukt de gevoelige delen van de stad en pleit voor een alomvattende ontwikkeling van de vismarkt.
Frustratie onder bewoners
Voor de getroffen bewoners is dit een bittere teleurstelling. Het geluidsniveau in de vaarweg overschrijdt de aanbevolen richtlijnen met betrekking tot de gezondheid en structurele zorgen van de bewoners. Geluidsreducerende maatregelen, zoals die in Celle succesvol zijn geïmplementeerd, laten zien dat snelheidsreducties niet alleen wenselijk zijn, maar ook meetbaar succes kunnen opleveren. Volgens de LUBW Baden-Württemberg zijn deze maatregelen in veel steden succesvol als ze vakkundig worden uitgevoerd .
In Stralsund bestaat daarentegen geen overeenstemming over de noodzaak van dergelijke maatregelen. Thomas Haack van Citizens for Stralsund/Adomeit benadrukt dat het concept tijdens een eerdere bijeenkomst al werd verworpen. Michael Kasch van de AfD is sceptisch omdat hij twijfelt aan de effectiviteit van het terugdringen van de snelheid, vooral in een gebied waar monumentenbescherming en kasseien een rol spelen.
Mogelijkheden om het verkeer te kalmeren
Verkeersremmende maatregelen kunnen op verschillende manieren worden uitgevoerd, zoals eenrichtingsstraten, rijstrookvernauwing of bestrating. Deze maatregelen zijn niet alleen theoretisch, maar ook juridisch verankerd in het wegverkeer . Centraal hierbij staat de eis dat er sprake moet zijn van een gekwalificeerde gevaarsituatie om een snelheidsverlaging te kunnen gelasten. Dergelijke technische oplossingen, die elders al met succes zijn getest, kunnen de snelheid, de veiligheid en de bewonerstevredenheid vergroten als ze snel worden geïmplementeerd.
Ten slotte moet worden opgemerkt dat er nog een lange weg te gaan is voor een soepel verkeersbeheer in Stralsund, zolang er geen overeenstemming is tussen de politieke facties. Waterwegbewoners moeten blijven wachten op een oplossing die hun levenskwaliteit verbetert en de stad duurzaam en leefbaar maakt.