Občania Stralsund zatknutí plán Tempo-20: Zostaňte hluk a výfukové plyny!

In Stralsund lehnt die Bürgerschaft eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 20 km/h ab, trotz Anwohnerforderungen nach Lärmminderung.
V spoločnosti Sralsund občania odmieta zníženie rýchlosti na 20 km/h, napriek dopytu po obyvateľoch po znížení hluku. (Symbolbild/NAG)

Občania Stralsund zatknutí plán Tempo-20: Zostaňte hluk a výfukové plyny!

Wasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland - Dopravná situácia v spoločnosti Sralsund zaisťuje horúce debaty. Miestni obyvatelia vodnej cesty, ktorí trpia hlukom, vibráciami a výfukovými plynmi, si naliehavo požadovali opatrenia na upokojenie premávky roky. Návrh administratívy na zníženie rýchlosti z 30 na 20 km/h, doplnený o vylepšenia cesty a kompenzovaného parkovacieho priestoru, bol občanmi zamietnutý. Uvádza to Ostsee Zeitung .

Rôzne argumenty, ktoré rôzne politické skupiny vypovedali o zložitosti témy. Zatiaľ čo ľavica a frakcie Bündnis90/Greens, SPD, Pirate Party a strana podporili návrh, CDU/FDP a AFD nevidia žiadne šance na úspech v prípade zníženia rýchlosti. Jürgen Suhr z Bündnis90/Zelení zdôrazňuje citlivé oblasti mesta a je za komplexný rozvoj trhu s rybami.

Frustrácia s obyvateľmi

Pre dotknutých obyvateľov je to horké sklamanie. Hladina hluku vo vodnej ceste prechádza odporúčanými pokynmi, pokiaľ ide o zdravotné a štrukturálne problémy obyvateľov. Nižšie redukčné opatrenia, ako napríklad opatrenia implementované v Celle, ukazujú, že zníženie rýchlosti je nielen žiaduce, ale môžu priniesť aj merateľný úspech. Podľa Lubw Baden-württemberg sú tieto opatrenia v mnohých mestách úspešné, ak sa implementujú šikovne .

Naopak, v spoločnosti Sralsund neexistuje dohoda o potrebe takýchto opatrení. Thomas Haack občanov pre Sralsund/Adomeit zdôrazňuje, že tento koncept bol už na predchádzajúcom stretnutí zamietnutý. Michael Kasch z AFD je skeptický, pretože pochybuje o efektívnosti zníženia rýchlosti, najmä v oblasti, kde zohrávajú úlohu ochranu pamiatok a dláždené kamene.

Možnosti upokojenia premávky

Opatrenia na upokojenie premávky by sa dali realizovať rôznymi spôsobmi, napríklad jedným smerom, uliciach, zúžením ciest alebo dlažbou. Tieto opatrenia sú nielen teoretické, ale legálne ukotvené v cestnej premávke . Ústredným aspektom je predpoklad pre kvalifikovanú situáciu v nebezpečenstve, aby sa mohol objednať zníženie rýchlosti. Takéto technické riešenia, ktoré už boli úspešne testované inde, by mohli zvýšiť rýchlosť, bezpečnosť a spokojnosť rezidentov, ak sa implementujú rýchlo.

Záverom je potrebné poznamenať, že cesta pre jemnú premávku v spoločnosti Stralsund by mala byť stále široká, pokiaľ neexistuje dohoda medzi politickými frakciami. Obyvatelia vodnej cesty musia naďalej čakať na riešenie, ktoré zlepšuje ich kvalitu života a robí mesto udržateľným a obývateľným.

Details
OrtWasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland
Quellen