Državljani Stralsund so aretirali načrt TEMPO-20: ostanite hrup in izpušni plini!

Veröffentlicht:

Von:

In Stralsund lehnt die Bürgerschaft eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 20 km/h ab, trotz Anwohnerforderungen nach Lärmminderung.
V Stralsundu državljani zavračajo zmanjšanje hitrosti na 20 km/h, kljub povpraševanju po prebivalcih po zmanjšanju hrupa. (Symbolbild/NAG)

Wasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland - Prometne razmere v Stralsundu zagotavljajo vroče razprave. Lokalni prebivalci vodne poti, ki trpijo zaradi hrupa, vibracij in izpušnih plinov, že leta nujno zahtevajo ukrepe za umirjanje prometa. Državljani so zavrnili predlog uprave za zmanjšanje hitrosti s 30 na 20 km/h, dopolnjene z izboljšanjem cest in pobotanjem parkirnega prostora. O tem poroča OSTSee Zeitung

Različni argumenti, ki so jih različne politične skupine prikazale o zapletenosti teme. Medtem ko so levi in ​​frakcije Bündnis90/The Zeleni, SPD, Pirate Stranka in stranka podprli predlog, CDU/FDP in AFD ne vidijo možnosti za uspeh v primeru zmanjšanja hitrosti. Jürgen Suhr iz Bündnis90/Zeleni poudarjajo občutljiva območja mesta in se zavzema za celovit razvoj ribjega trga.

frustracija z prebivalci

Za zadevne prebivalce je to grenko razočaranje. Stopnja hrupa na vodni poti prestopi priporočene smernice, kar zadeva zdravstvena in strukturna vprašanja prebivalcev. Nižji ukrepi za zmanjšanje, kot so uspešno izvedeni v Celle, kažejo, da zmanjšanje hitrosti ni samo zaželeno, ampak lahko prinaša tudi merljiv uspeh. Po mnenju Lubw Baden-Württemberg so ti ukrepi uspešni v mnogih mestih, če se spretno izvajajo V nasprotju s tem v Stralsundu ni dogovora o potrebi po takšnih ukrepih. Thomas Haack iz državljanov za Stralsund/Adomeit poudarja, da je bil koncept že zavrnjen na prejšnjem srečanju. Michael Kasch iz AFD je skeptičen, ker dvomi o učinkovitosti zmanjšanja hitrosti, zlasti na območju, kjer igrata zaščito spomenikov in kamnita.

možnosti za pomirjujoče promet

Ukrepi za pomiritev prometa bi se lahko uresničili na različne načine, na primer na eni poti ulice, zoženje na cesti ali tlakovanje. Ti ukrepi niso samo teoretični, ampak pravno zasidrani v cestnem prometu . Osrednji vidik je predpogoj za kvalificirano stanje nevarnosti, da bi lahko naročili zmanjšanje hitrosti. Takšne tehnične rešitve, ki so bile že uspešno preizkušene drugje, bi lahko povečale hitrost, varnost in zadovoljstvo prebivalcev, če jih hitro izvajajo.

Na koncu je treba opozoriti, da mora biti pot za nežen promet v Stralsundu še vedno široka, dokler med političnimi frakcijami ni dogovora. Prebivalci vodne poti morajo še naprej čakati na rešitev, ki izboljšuje njihovo kakovost življenja in mesto naredi trajnostno in živahno.

Details
OrtWasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland
Quellen