施特拉尔松德市民逮捕Tempo 20计划：噪音和废气依然存在！

施特拉尔松德市民逮捕Tempo 20计划：噪音和废气依然存在！

施特拉尔松德的交通状况引发了激烈的争论。多年来，这条水道上的居民饱受噪音、振动和废气之苦，一直呼吁采取紧急交通稳定措施。然而，政府提出的将车速从30公里/小时降低至20公里/小时，并辅之以缩小道路和错开停车区域的建议，遭到了市民的拒绝。这是《Ostsee Zeitung》报道的 。

各个议会团体提出的不同论点表明了问题的复杂性。虽然左翼和联盟90/绿党、社民党、海盗党和模具党等派别支持该提议，但基民盟/自民党和选择党认为减速没有成功的机会。 Bündnis90/Die Grünen 的 Jürgen Suhr 强调了城市的敏感区域，并倡导鱼市的综合发展。

居民的不满情绪

这对受影响的居民来说是一个痛苦的失望。水道中的噪音水平超出了关于居民健康和结构问题的建议指南。诸如在策勒成功实施的降噪措施表明，降低速度不仅是可取的，而且还可以带来可衡量的成功。 LUBW巴登符腾堡州表示，如果实施得当，这些措施在许多城市都会取得成功 。

相比之下，施特拉尔松德对于此类措施的必要性尚未达成一致。施特拉尔松德/阿多梅特公民组织的托马斯·哈克 (Thomas Haack) 强调，这一概念已在早些时候的会议上被拒绝。德国选择党的迈克尔·卡什对此表示怀疑，因为他怀疑减速的有效性，特别是在纪念碑保护和鹅卵石发挥作用的地区。

交通平静化选项

交通稳静措施可以通过多种方式实施，例如单向街道、缩小车道或铺路。这些措施不仅是理论上的，而且在道路交通中具有法律依据 。 这里的一个核心方面是对合格危险情况的要求，以便能够命令减速。此类技术解决方案已在其他地方成功测试，如果迅速实施，可以提高速度、安全性和居民满意度。

最后，应该指出的是，只要政治派别之间没有达成协议，施特拉尔松德的温和交通管理还有很长的路要走。水路居民必须继续等待能够改善他们的生活质量并使城市可持续发展和宜居的解决方案。