Stralsund公民逮捕了Tempo-20计划:保持噪音和废气!

In Stralsund lehnt die Bürgerschaft eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 20 km/h ab, trotz Anwohnerforderungen nach Lärmminderung.
在斯特拉尔德(Stralsund)中,尽管降低噪音后需要居民,但公民拒绝速度降低到20 km/h。 (Symbolbild/NAG)

Stralsund公民逮捕了Tempo-20计划:保持噪音和废气!

Wasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland - Stralsund的交通状况可确保激烈的辩论。遇到噪音,振动和废气的当地居民急需措施使交通平息多年。公民拒绝了政府的一项提议,以将速度从30公里/小时降低到20公里/小时,并补充道路和偏移停车位。这是由Ostsee Zeitung >

各种政治团体提出了这一主题复杂性的不同论点。尽管Bündnis90/绿党,SPD,海盗党和该党的左派和派系支持该提议,但CDU/FDP和AFD却没有在降低速度的情况下成功的机会。来自Bündnis90/绿党的JürgenSuhr强调了城市的敏感地区,并赞成鱼市场的全面发展。

居民的挫败感

对于有关居民来说,这是一个痛苦的失望。就居民的健康和结构问题而言,水道中的噪声水平越过了推荐的指南。较低的减少措施,例如在CELLE成功实施的措施,表明降低速度不仅是可取的,而且还可以带来可衡量的成功。根据Lubw Baden-Württembgg的说法,如果这些措施巧妙地实施,这些措施在许多城市中都取得了成功

相比之下,斯特拉尔德对这种措施的需求尚无一致。公民的托马斯·哈克(Thomas Haack)/阿多米特(Adomeit)强调,这一概念在较早的会议上已经被拒绝。 AFD的Michael Kasch持怀疑态度,因为他怀疑降低速度的有效性,尤其是在纪念碑保护和鹅卵石发挥作用的地区。

流量平静的可能性

可以通过不同的方式实现交通平静的措施,例如通过一条路,道路缩小或铺路。这些措施不仅是理论上的,而且在道路交通中合法锚定一个核心方面是有资格的危险情况的先决条件,以便能够降低速度。如果在其他地方成功测试的此类技术解决方案,如果迅速实施,可以提高速度,安全性和居民满意度。

总而言之,应该指出的是,只要政治派系之间没有共识,在Stralsund的频繁交通的途径也应该很广。水道的居民必须继续等待改善其生活质量的解决方案,并使城市可持续和宜居。

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OrtWasserstraße 1, 18439 Stralsund, Deutschland
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