Mega -nedleggelse av A100: Berlin -sjåførene må planlegge helg!

Mega -nedleggelse av A100: Berlin -sjåførene må planlegge helg!

Autobahndreieck Neukölln, Berlin, Deutschland - I Berlin vil sjåførene måtte forvente en omfattende full nedleggelse av Neukölln motorveitrekant i helgen. Denne blokken går fra 13. til 16. juni og kunngjøres av Transport Information Center (VIZ) Berlin for å utføre viktig arbeid med trafikkteknologi og sette et nytt kontrollsenter i drift. Stengingen er den fjerde av denne typen på kort tid, hvorved trafikken blir omdirigert av sikkerhetsmessige årsaker.

Blokkeringen utføres de dagene fra fredag ​​kveld 9:00 p.m. til mandag morgen 06:00, som påvirker mange adkomstveier i området av motorveien. Spesielt innganger A100 -inngangene Britzer Damm og Buschkrugallee samt Grenzallee og Spätraße mot Neukölln motorvei -trekant er stengt. Hele retningsbanen til Dresden kan ikke brukes i løpet av denne tiden, noe som kan føre til betydelige trafikkforstyrrelser. Viz har allerede bedt om forståelse for de nødvendige tiltakene.

Årsak til blokkeringen

Arbeidet inkluderer modernisering av kontroll- og visningsteknologien til trafikkontrollsystemet. Kranbiler, løftere og monteringsveiledninger brukes her, noe som gjør full stenging uunngåelig. I løpet av de siste ukene har det vært lignende begrensninger for å sikre trafikksikkerhet, siden sikkerhetssystemene i tunnelen i Britz -distriktet for tiden er ute av drift, noe som har ytterligere risikoer.

Avledningen ledes over gradientveien. I tillegg er det planlagt flere nattavslutninger på A100 i løpet av de kommende ukene for å utføre vedlikeholds- og vedlikeholdsarbeid. Disse foregår i løpet av uken, der sjåfører må forvente begrensninger mellom mandag og fredag ​​fra kl. til 5 A.M.

Konstruksjon av A100 i sammenheng

A100 -motorveien regnes som et symbol på mislykket transportpolitikk i Tyskland. Seksfaglig utvidelse regnes allerede som et av landets dyreste motorveiprosjekter. Den nåværende 16. seksjonen fører fra Neukölln -trekanten til Treptower Park og under hensyntagen til mange strukturelle og økologiske utfordringer - bør fullføres tidligst i 2024. Byggekostnadene øker og det anslås at de kan være opptil 700 millioner euro.

Mens land erverves for bygging, lagres motstand av miljøvernforeningene. Blant annet ble tildelingshagekolonier ryddet, trær falt og to hus ble revet ned. Protester har allerede funnet sted. Et eksempel på dette er den føderale loven, som oppnådde bevaring av boligbyggene. Likevel er det fortsatt mange innbyggere som er bekymret for virkningene av prosjektet på livskvaliteten i regionen.

Den 17. byggefasen fører fra Treptow til Friedrichshain til Lichtenberg og er forankret i trafikkruteplanen. Konflikter om romforbruk og forestående inngrep i boareal og grønne områder er sentrale temaer. Fremfor alt gir renoveringen av Elsen Bridge og den uklare fremtidige ruteturen på motorveien diskusjoner og usikkerheter om de kommende endringene i byen.

På grunn av de omfattende tiltakene i transportinfrastrukturen, blir det klart at Berlin fremdeles står overfor utfordringen med å finne et balansert forhold mellom trafikksikkerhet, romforbruk og behovet for innbyggere.

r r r.aa rapper at de er fullt. tag24 analyserte effektene på trafikken, under bund De økologiske og sosiale aspektene ved spørsmål om motorvei.