Mega zapiranje A100: Berlinski vozniki morajo načrtovati vikend!

Mega zapiranje A100: Berlinski vozniki morajo načrtovati vikend!

Autobahndreieck Neukölln, Berlin, Deutschland - V Berlinu bodo vozniki morali ta konec tedna pričakovati obsežno popolno zaprtje trikotnika avtoceste Neukölln. Ta blok traja od 13. do 16. junija, Berlin pa ga napoveduje Transportni informacijski center (viz), da izvede pomembno delo na prometni tehnologiji in sproži nov nadzorni center. Zaprtje je v kratkem času četrto tovrstno, pri čemer se promet preusmeri iz varnostnih razlogov.

Blokiranje se izvaja v tistih dneh od petka zvečer 21:00. do ponedeljka zjutraj ob 18:00, kar vpliva na številne dostopne ceste na območju avtocestnih trikotnikov. Zlasti A100 vhodi Britzer Damm in Buschkrgallee, pa tudi Grenzallee in Späthstraße proti Neukölln avtocestnemu trikotniku so zaprti. V tem času ni mogoče uporabiti celotnega usmerjenega voznega pasu do Dresdena, kar lahko privede do pomembnih motenj v prometu. VIZ je že zaprosil za razumevanje potrebnih ukrepov.

Vzrok blokade

Delo vključuje posodobitev tehnologije nadzora in prikazovanja sistema za nadzor prometa. Tu se uporabljajo vozila, dvigala in vodniki z žerjavi, zaradi česar je v celoti zaprtje neizogibno. V zadnjih nekaj tednih so bile podobne omejitve za zagotavljanje prometne varnosti, saj varnostni sistemi v predoru v okrožju Britz trenutno ne delujejo, kar ima dodatna tveganja.

Preusmeritev se vodi nad Gradient Road. Poleg tega je v prihodnjih tednih načrtovanih več nočnih zapiranj na A100 za izvajanje vzdrževalnih in vzdrževalnih del. Te se odvijajo med tednom, pri čemer morajo vozniki pričakovati omejitve med ponedeljkom in petek od 21. ure. do 5:00.

Konstrukcija A100 v kontekstu

Avtocesta A100 velja za simbol neuspele prometne politike v Nemčiji. Širitev šestih lelov že velja za enega najdražjih projektov avtoceste v državi. Trenutni 16. odsek vodi od trikotnika Neukölln do parka Treptower in - ob upoštevanju številnih strukturnih in ekoloških izzivov - je treba dokončati najzgodnejše leta 2024. Stroški gradnje se povečujejo in ocenjujejo, da bi lahko znašali do 700 milijonov evrov.

Medtem ko se zemljišče pridobiva za gradnjo, odpornost hranijo združenja za varstvo okolja. Med drugim so bile očiščene kolonije vrtnih vrtov, drevesa padla in dve hiši porušeni. Protesti so že potekali. Primer tega je zvezni zakon, ki je dosegel ohranitev stanovanjskih zgradb. Kljub temu pa mnogi prebivalci še vedno skrbijo učinke projekta na kakovost življenja v regiji.

17. gradbena faza vodi od Treptowa do Friedrichshaina do Lichtenberga in je zasidrana v načrtu prometne poti. Konflikti o porabi prostora in bližajočih se intervencijah v življenjskem prostoru in zelenih območjih so osrednje teme. Predvsem pa obnova mostu Elsen in nejasna prihodnja pot na avtocesti ponujata razprave in negotovosti o prihajajočih spremembah v mestu.

Zaradi celovitih ukrepov v prometni infrastrukturi postane jasno, da se Berlin še vedno spopada z izzivom, da najde uravnoteženo razmerje med prometno varnostjo, porabo prostora in potrebo po državljanih.

rbb24 . tag24 analiziramo učinke na promet, med bund Ekološki in socialni vidiki vprašanja avtocestnih stavb.