Милиони разходи за A28: Тези строителни обекти носят stauchaos!
Милиони разходи за A28: Тези строителни обекти носят stauchaos!
Bad Zwischenahn, Deutschland - В момента A28 е повлиян от обширни строителни проекти, които имат значително влияние върху трафика и разходите. Тези места за строителство на магистрали са не само предизвикателство за водачите, но и причиняват значителни разходи за публичния сектор. Според Инфраструктури за задръствания и ограничения, някои от които се простират на няколко километра.
В момента има няколко нови мостови сгради на A28, включително строителните проекти в Bad Zwischenahn и Munderloh/Altmoorhausen. Това необходимо подновяване замества старите мостове с нови, като строителните полета са дълги около 200 метра. Мерките включват също стесняване на лентата и ограничения на скоростта, които варират в зависимост от секцията. В Bad Zwischenahan, ограниченията са 1,2 километра към Westerstede и 1,4 километра в обратна посока. В Altmoorhausen ограниченията възлизат на около 1,7 километра.
Разходи и продължителност на строителните проекти
В цялата зона на строителната площадка на Huntbrücke, която включва две строителни площадки, се използват около 5,2 километра. Общите разходи за Huntebrücke възлизат на около 104 милиона евро, докато проектите в Bad Zwischenahan и Altmoorhausen разходи от 5,6 милиона евро или 6,6 милиона евро. Времето за строителство варира значително: докато строителната работа върху Huntebrücke се създава в продължение на шест години, сроковете за Altmoorhausen и Bad Zwischenahn са само на 15 или 20 месеца.
Разходите за бариерите също са значителни. Разходите за бариерите в Bad Zwischenahn на 504 000 евро (9% от общите разходи), в Altmoorhausen с 594 000 евро (9% от общите разходи) и в Huntebrücke с 3,12 милиона евро (3% от общите разходи). Намаленията обикновено се рекламират от специализирани специализирани компании и се плащат за фиксирана ставка.
Проекти за трафик в националния контекст
Тези строителни проекти са в контекста на националния проект за намаляване на времето за планиране на маршрутите за движение и модернизиране на инфраструктурата на движението. Като цяло Федералното министерство на транспорта преследва 144 проекта с изключителен обществен интерес, които се фокусират предимно върху обмена и тесните места. Целта е да се подобри потока на трафика и да се ускори времената на одобрение, което се финансира от закона за ускоряване на одобрението. Според автомотора съществуващата пътна мрежа.
По отношение на прогнозите Федералната служба за логистика и мобилност очаква увеличаване на транспорта по немски пътища, с очаквано увеличение на обемите на транспорт с 50 милиона тона през 2024 г. В дългосрочен план ще бъде прогнозиране на 46 процента увеличение на превозния транспорт, включително 54 процента увеличение на трафика на свобода на улицата.
Предизвикателствата на тези проекти за трафик са сложни, както във финансови, така и във логистично отношение. Планирането се осъществява в тясно сътрудничество с властите на пътното строителство, властите на движението, полицията на магистралата, пожарните бригади, спешните служби и общините, за да се запазят ефектите възможно най -ниски.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Zwischenahn, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)