Millones de costos para A28: ¡Estos sitios de construcción traen Stauchaos!

Millones de costos para A28: ¡Estos sitios de construcción traen Stauchaos!

Bad Zwischenahn, Deutschland - Actualmente, el A28 se ve afectado por extensos proyectos de construcción que tienen efectos significativos en el tráfico y los costos. Estos sitios de construcción de carreteras no son solo un desafío para los conductores, sino que también causan gastos significativos para el sector público. De acuerdo con

Actualmente hay varios edificios de puentes nuevos en la A28, incluidos los proyectos de construcción en Bad Zwischenahn y Munderloh/Altmoorhausen. Esta renovación necesaria reemplaza los puentes antiguos por otros nuevos, con los campos de construcción cada uno de unos 200 metros de largo. Las medidas también incluyen el estrechamiento de carril y los límites de velocidad que varían según la sección. En Bad Zwischenahn, las restricciones son 1.2 kilómetros hacia Westerstede y 1.4 kilómetros en la dirección opuesta. En Altmoorhausen, las restricciones ascienden a alrededor de 1.7 kilómetros.

Estos proyectos de construcción están en el contexto del proyecto nacional para reducir a la mitad los tiempos de planificación para las rutas de tráfico y modernizar la infraestructura de tráfico. En general, el Ministerio Federal de Transporte persigue 144 proyectos con un interés público sobresaliente, que se centra principalmente en intercambios y cuellos de botella. El objetivo es mejorar el flujo de tráfico y acelerar los tiempos de aprobación, que se financia por la ley de aceleración de aprobación. Según Auto Motor and Sport , un porcentaje adicionales de los nuevos caminos se construirán en los 7.5 años a los 7. de la red de carreteras existente.

Con respecto a los pronósticos, la oficina federal de logística y movilidad espera un aumento en el transporte en las carreteras alemanas, con un aumento esperado en los volúmenes de transporte en 50 millones de toneladas en 2024. A largo plazo, se pronostica un aumento del 46 por ciento en el transporte de carga, incluido un aumento del 54 por ciento en el tráfico de carga en la calle.

Los desafíos de estos proyectos de tráfico son complejos, tanto en términos financieros como logísticos. La planificación se lleva a cabo en estrecha cooperación con las autoridades de construcción de carreteras, las autoridades de tráfico, la policía de la autopista, brigadas de bomberos, servicios de emergencia y municipios para mantener los efectos lo más bajos posible.