A28 miljon kulud: need ehitusplatsid toovad Stauchaos!
A28 miljon kulud: need ehitusplatsid toovad Stauchaos!
Bad Zwischenahn, Deutschland - Praegu mõjutavad A28 ulatuslikke ehitusprojekte, millel on märkimisväärne mõju liiklusele ja kuludele. Need maanteede ehituskohad pole mitte ainult autojuhtidele väljakutse, vaid põhjustavad ka avalikule sektorile olulisi kulusid. Vastavalt
A28 -l on praegu mitu uut sillahoonet, sealhulgas Bad Zwischenahni ja Munderloh/Altmoorhauseni ehitusprojektid. See vajalik uuendamine asendab vanad sillad uutega, ehitusväljad on umbes 200 meetrit pikad. Meetmed hõlmavad ka sõiduradade kitsenemist ja kiirusepiiranguid, mis varieeruvad sõltuvalt sektsioonist. Halbades Zwischenahnis on piirangud 1,2 kilomeetrit Westerstede poole ja 1,4 kilomeetrit vastupidises suunas. Altmoorhausenis ulatuvad piirangud umbes 1,7 kilomeetrit. Huntbrücke kogu ehitusplatsi piirkonnas, mis sisaldab kahte ehitusplatsi, kasutatakse umbes 5,2 kilomeetrit. Huntebrücke kogukulud ulatuvad umbes 104 miljonit eurot, samas kui Bad Zwischenahni ja Altmoorhauseni projektide kulud on 5,6 miljonit eurot ehk 6,6 miljonit eurot. Ehitusajad varieeruvad märkimisväärselt: kuigi Huntebrücke ehitustööd on loodud kuus aastat, on Altmoorhauseni ja halba Zwischenahni tähtajad vaid 15 või 20 kuud. Samuti on tõkete kulud märkimisväärsed. Bad Zwischenahni tõkete kulud on 504 000 eurot (9% kogukuludest), Altmoorhausenis 594 000 euroga (9% kogukuludest) ja Huntebrücke's 3,12 miljoni euroga (3% kogukuludest). Vähendeid reklaamivad tavaliselt spetsialiseerunud spetsialiseerunud ettevõtted ja neile makstakse kindla intressimäära eest. Need ehitusprojektid on üleriigilise projekti kontekstis, et vähendada liiklusteede planeerimisaegu ja moderniseerida liiklusinfrastruktuuri. Üldiselt tegeleb föderaalne transpordiministeerium silmapaistva avaliku huviga 144 projekti, mis keskendub peamiselt börsidele ja kitsaskohtadele. Eesmärk on parandada liiklusvoogu ja kiirendada kinnitusaegu, mida rahastatakse heakskiitmise kiirendusseadusega. Vastavalt , mis on veel üks aastaid, mis on veel 988 kiloed, mis on veel ühes aastatel, mis on tehtud. olemasolevast teevõrgust. Prognooside osas loodab föderaalne logistika ja liikuvuse amet Saksamaa maanteede transpordi suurenemist, mille transpordi maht suureneb 2024. aastal 50 miljoni tonni võrra. Pikas perspektiivis prognoositakse kaubavedu 46 -protsendilist suurenemist, sealhulgas 54 protsenti kaubavedude suurenemist tänaval.
Nende liiklusprojektide väljakutsed on keerukad, nii rahaliselt kui ka logistiliselt. Planeerimine viiakse läbi tihedas koostöös maanteehoonete ametivõimude, liiklusasutuste, kiirteepolitsei, tuletõrje, hädaabiteenistuste ja omavalitsustega, et mõju võimalikult vähe hoida. ehitusprojektide kulud ja kestus
liiklusprojektid üleriigilises kontekstis
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bad Zwischenahn, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)