Millió költség az A28 -ra: Ezek az építési helyek Stauchaos -t hoznak!
Millió költség az A28 -ra: Ezek az építési helyek Stauchaos -t hoznak!
Bad Zwischenahn, Deutschland - Jelenleg az A28 -at olyan kiterjedt építési projektek érintik, amelyek jelentős hatással vannak a forgalomra és a költségekre. Ezek az autópálya -építőhelyek nemcsak a járművezetők számára kihívást jelentenek, hanem jelentős költségeket is okoznak az állami szektorban. A weser kurier beavatkozásának megújulási és weser kurier chowerrungen-millions-mosten-docwwjco382cwyw3t0 "című részei szerint" clow_1 ". A forgalmi dugók és korlátozások infrastruktúrái, amelyek közül néhány több kilométerre terjed ki.
Jelenleg számos új hídépület található az A28 -on, ideértve a Bad Zwischenahn és a Munderloh/Altmoorhausen építési projektjeit. Ez a szükséges megújítás helyettesíti a régi hidakat újakkal, az építési mezők mindegyike körülbelül 200 méter hosszú. Az intézkedések magukban foglalják a sáv szűkítését és a sebességkorlátozásokat is, amelyek a szakasztól függően változnak. A Bad Zwischenahnban a korlátozások 1,2 kilométerre vannak a Westerstede felé és 1,4 kilométer az ellenkező irányban. Altmoorhausenben a korlátozások körülbelül 1,7 kilométert jelentenek.
Az építési projektek költségei és időtartama
A Huntbrücke teljes építési területén, amely két építési helyet foglal magában, körülbelül 5,2 kilométert használnak. A Huntebrücke teljes költsége körülbelül 104 millió euró, míg a Bad Zwischenahn és az Altmoorhausen projektek költségei 5,6 millió euró, vagyis 6,6 millió euró költsége. Az építési idő jelentősen eltérő: míg a Huntebrücke építési munkája hat évig jön létre, az Altmoorhausen és a Bad Zwischenahn határideje csak 15 vagy 20 hónap.
Az akadályok költségei szintén jelentősek. A Bad Zwischenahn akadályainak költségei 504 000 euró (a teljes költség 9% -a), az Altmoorhausenben 594 000 euróval (a teljes költségek 9% -a) és a Huntebrücke -nél 3,12 millió euróval (a teljes költségek 3% -a). A csökkentéseket általában speciális speciális társaságok hirdetik, és átalánydíjat fizetnek.
forgalmi projektek az országos kontextusban
Ezek az építési projektek az országos projekt összefüggésében vannak, hogy felére csökkentsék a forgalmi útvonalak tervezési idejét és korszerűsítsék a forgalmi infrastruktúrát. Összességében a Szövetségi Közlekedési Minisztérium 144 projektet folytat, kiemelkedő közérdekű projektet, amelyek elsősorban a cserékre és a szűk keresztmetszetekre összpontosítanak. A cél a forgalom áramlásának javítása és a jóváhagyási idő felgyorsítása, amelyet a jóváhagyási gyorsítási törvény finanszíroz. A auto motor és sport és a sportok, amely a következő években, a következő években, akkor a következő években, amely a következő években, akkor a következő években, akkor a következő években, akkor a fennmaradó, a következő években, akkor az Auto Motor és a Sport. úthálózat.
Az előrejelzések vonatkozásában a Logisztikai és Mobilitási Hivatal a német utakon a szállítás növekedését várja el, és a szállítási volumen várhatóan 2024 -ben 50 millió tonnával növekszik. Hosszú távon az áruszállítás 46 % -os növekedése várható, beleértve az utcán lévő áruszállítási forgalom 54 % -os növekedését.Ezeknek a forgalmi projekteknek a kihívásai összetettek, mind pénzügyi, mind logisztikai szempontból. A tervezést szoros együttműködésben hajtják végre az útépítő hatóságokkal, a közlekedési hatóságokkal, az autópálya -rendõrséggel, a tűzoltósággal, a sürgősségi szolgálatokkal és az önkormányzatokkal annak érdekében, hogy a hatások a lehető legkisebb maradjanak.
Details | |
---|---|
Ort | Bad Zwischenahn, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)