Motociklist je hudo poškodovan: čelni trk na državni cesti!

Motociklist je hudo poškodovan: čelni trk na državni cesti!

Staatsstraße zwischen Heideck und Selingstadt, Deutschland - V torek popoldne, 3. junija 2025, se je na državni cesti med Heideckom in Selingstadtom v okrožju Roth zgodila resna nesreča z motornim kolesom. 42-letni motociklist je okoli 13. ure popoldne naravnost v desnem ovinku in trčil z glavo v prihajajočem avtomobilu, ki ga je nadzirala 67-letna ženska. Motociklist je bil huje poškodovan in ga je bilo treba z reševalnim helikopterjem leteti na kliniko. Voznik je utrpel manjše poškodbe in ga zaradi previdnosti odpeljali v bolnišnico. Škoda premoženja znaša približno 10.000 evrov za motocikel, kar je utrpelo skupno izgubo in 15.000 evrov za množično poškodovani avtomobil. Državni tožilec je ukazal sodelovanje strokovnjaka, da razjasni potek nesreče. Poleg tega je bila državna cesta več ur zaprta, kar je privedlo do motenj v prometu. Gasilske brigade iz Heidecka in Selingstadta so bile na mestu, da bi podprle operativne ukrepe. To poroča nesreče z motornimi kolesi so v Nemčiji resen problem. ADAC je v različnih analizah ugotovil, da imajo motociklisti štirikrat tveganje za nesrečo kot vozniki. Medtem ko redni varnostni ukrepi in tehnični napredek prispevajo k izogibanju nesreči, je stopnja odstranjevanja motoristov sedemkrat višja kot pri voznikih avtomobilov. Še posebej zastrašujoče je, da so leta 2021 motociklisti povzročili približno 20 odstotkov smrtnih žrtev v prometu in hude poškodbe. Čeprav se skupno število hudo poškodovanih motoristov od leta 2000 zmanjšuje, se njihov delež v cesti mrtvih nenehno povečuje, kot je razvidno iz podatkov zveznega statističnega urada, ki beleži več kot 500 smrtnih in skoraj 10.000 hudo poškodovanih motoristov letno. Te informacije vsebujejo adac

Vzroki statistike nesreč in poškodb

Podrobna analiza prometnih nesreč zunaj mest kaže, da je skoraj vsaka četrta nesreča nesreča z motornim kolesom. Več kot tretjina teh nesreč je edina nesreča, najpogostejši vzroki za napake v vožnji in prekomerna hitrost. Mladi vozniki, stari od 15 do 24 let, so še posebej ogroženi, v katerih se resnost poškodb s starostjo povečuje. Najpogostejše poškodbe, ki jih motociklisti trpijo zaradi takšnih nesreč, so travmatična travma možganov, torakalna travma in poškodbe okončin. Tragično je, da pri trkih pogosto vzroki nesreč, kot so prehitevanje napak, neprilagojena hitrost ali nezadostna razdalja, igrajo vlogo pri trkih. Te rezultate je izdelal autohaus AuTohaus ADAC priporoča, da nosite zaščitna oblačila in redno izvajate varnostne preglede za motoriste in se udeležujejo vadbe za varnost. Poleg tega bi se morali vozniki voziti naprej in obrambno, da bi zmanjšali tveganje za nesrečo. Tudi tehnične rešitve, kot sta B. Curve ABS ali Assistant Dead Angle, bi lahko pomagale povečati varnost na ulicah in morda preprečile takšne tragične nesreče. Nesreča motocikla v Heidecku znova ponazarja nevarnosti, povezane z vožnjo motocikla, in poudarja potrebo po preventivnih ukrepih.